ROTULE BARRE ACCOUPLEMENT DROITE

Rotule de barre d'accouplement droite

Pour Dodge 3/4 ton 6×6 et modèles apparentés

★ Cette rotule de barre d'accouplement est conçue pour les systèmes de direction renforcés des camions Dodge 6×6. Attention : cette pièce n'est PAS compatible avec les modèles WC 1/2 ton qui utilisent un système de direction plus léger.

Application

Cette rotule de barre d'accouplement convient aux camions Dodge 3/4 ton 6×6 (WC-62, WC-63), Power Wagons civils et véhicules série M37 partageant le système de direction renforcé avec les modèles 6×6. La pièce est compatible avec le bras de direction et la draglink renforcés utilisés sur ces véhicules. NON compatible avec les modèles Dodge WC 1/2 ton 4×4 utilisant un système de direction plus léger.

Informations de montage

Avant le montage, vérifier que la partie conique et le filetage sont exempts de dommages. Graisser le joint à rotule si possible via le graisseur. Utiliser une goupille fendue à travers l'écrou cranté pour le blocage. Après montage, faire contrôler le parallélisme (toe-in) et ajuster si nécessaire à 0-1/8 pouce (de préférence 1/16 pouce). Respecter les couples de serrage corrects selon les spécifications d'origine.

Compatibilité

Cette rotule de barre d'accouplement est UNIQUEMENT compatible avec les camions Dodge 3/4 ton 6×6, Power Wagons civils et véhicules série M37 équipés du système de direction renforcé. NON interchangeable avec les modèles WC 1/2 ton 4×4 (WC-51, WC-52, WC-53, etc.) utilisant un système de direction plus léger. Bien que le système de direction renforcé du 6×6 soit interchangeable en combinaison avec certaines pièces 3/4 ton 4×4, les barres d'accouplement doivent toujours être remplacées par jeu pour garantir une géométrie de direction correcte.

Contexte historique

Les camions Dodge 6×6 (WC-62 et WC-63) ont été produits à partir de 1943 comme variantes 1½ ton des célèbres Dodge Weapons Carriers 3/4 ton 4×4. Avec un châssis allongé et un essieu arrière supplémentaire, ces camions étaient conçus pour le transport de troupes et de charges lourdes en terrain difficile, le système de direction renforcé étant essentiel pour une direction fiable en conditions de combat.