Pneu militaire 900x16 NDT
Non-directional tread, bias-ply
Pneu militaire en dimension classique 900x16 avec profil non-directional tread (NDT). Cette dimension était l'équipement standard sur les véhicules Dodge série WC durant la WWII. Le profil NDT offre une traction égale dans les deux sens et est iconique pour les véhicules militaires américains historiques.
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Dimension 900x16 |
Type NDT (Non-Directional Tread) |
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Construction Bias-ply, tube-type |
Application Camions militaires et véhicules utilitaires |
Caractéristiques
- Profil non-directional tread pour traction égale dans les deux sens
- Construction bias-ply selon spécifications militaires d'origine
- Flanc blackwall
- Compatible avec combat rims (largeur de jante 6,5")
- Version tube-type (chambre à air requise)
★ Dimension de pneu militaire authentique avec le profil NDT caractéristique utilisé durant la WWII. Idéal pour restaurations et collectionneurs recherchant l'exactitude historique.
Application
Cette dimension 900x16 était standard sur Dodge WC 3/4 ton 4x4 (1942-1945) et Dodge WC 1½ ton 6x6 (1943-1945). Également utilisée sur les variantes ultérieures Dodge M37, M43 (1951-1968) et divers modèles civils Power Wagon. Requiert des combat rims ou jantes 16" standard avec minimum 5,5" à 6,5" de largeur entre les rebords.
Informations de montage
Attention : il s'agit d'un pneu tube-type nécessitant une chambre à air (dimension 9.00-16). Non compatible avec jantes tubeless en raison d'une construction de talon différente. Lors du montage sur combat rims (split rims), toujours respecter l'ordre correct et placer la bague de sécurité correctement. La pression recommandée varie selon le chargement (voir manuel TM pour véhicule spécifique).
Compatibilité
Compatible avec jantes 16" à combat rim (6,5" de large) ou jantes standard (5,5" à 6,5" de large entre les rebords). NON compatible avec jantes tubeless. La 900x16 est plus grande que la 750x16 utilisée sur certains premiers modèles WC ½ ton. Différents fabricants peuvent avoir des diamètres extérieurs légèrement différents (env. 34-36"), tenir compte lors du remplacement.
Contexte historique
Le pneu 900x16 NDT fut standardisé par l'armée américaine à partir de 1942 pour les séries Dodge WC ¾ ton et 1½ ton. Le profil non-directional tread fut conçu pour des performances optimales dans la boue et terrain inégal, permettant le montage du pneu dans les deux sens. Les fabricants d'origine incluaient notamment Firestone, Goodyear et Goodrich.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Dodge | |
| Alle Dodge WC / M-serie | 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-808 — Technical Manual — uniquement pour Dodge ¾ tonne 4×4 (série WC)
