GOUJON MOYEU AR GAUCHE BANJO (NON DEMONT)
Goujon de Roue Moyeu Arrière Gauche
Pont arrière Banjo, version non démontable
Goujon de roue (stud) non démontable pour le moyeu arrière gauche des camions GMC équipés de pont arrière type Banjo. Cette variante est pressée de manière permanente dans le moyeu et constitue une liaison fixe, contrairement aux goujons démontables. Pièce essentielle pour la fixation des roues sur les essieux arrière des GMC CCKW de 2½ tonnes.
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Version Niet-demonteerbaar (vast geperst) |
Position Achternaaf links |
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Type d'essieu Banjo-achteras |
Référence GM3660031 |
Caractéristiques
- Version pressée fixe dans le moyeu
- Spécifique au moyeu arrière gauche
- Uniquement pour pont arrière type Banjo
- Spécification GM d'origine
- Pièce de remplacement pour goujons endommagés ou usés
★ Il s'agit de la variante non démontable pressée de manière permanente dans le moyeu de roue. Le montage nécessite un équipement de presse spécial pour positionner correctement le goujon.
Application
Destiné aux camions GMC CCKW équipés de ponts arrière type Banjo (corporate axle). Le GMC CCKW a été produit dès le début des années 1940 avec deux systèmes d'essieux arrière différents : le Timken split-axle initial et le Banjo-axle ultérieur (corporate axle) de la division Chevrolet. Vérifiez quel système d'essieu équipe votre camion avant de commander.
Informations de montage
Ce goujon de roue doit être pressé dans le moyeu à l'aide d'une presse hydraulique. Assurez-vous que le moyeu est propre et exempt de corrosion. Attention à l'orientation correcte (gauche/droite) — certains systèmes utilisent des sens de filetage différents de chaque côté. Après montage, vérifier que le goujon est de niveau et dépasse suffisamment pour une fixation correcte de la roue.
Compatibilité
Uniquement compatible avec les GMC CCKW équipés de ponts arrière type Banjo. NON interchangeable avec les variantes Timken split-axle — celles-ci ont d'autres goujons de roue. Le pont arrière Banjo a été utilisé aussi bien sur les modèles CCKW-352 (empattement court) que CCKW-353 (empattement long), et partage de nombreuses pièces avec le camion amphibie DUKW. Vérifiez votre référence d'origine avant de commander.
Contexte historique
Le pont arrière Banjo a été introduit par GMC lorsque Timken ne pouvait plus répondre à la demande de production pendant la Seconde Guerre mondiale. GMC est donc passé aux essieux de la division Chevrolet, ce qui a donné deux systèmes d'essieux différents au sein de la production CCKW.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| GMC | |
| GMC CCKW 352 (short wheelbase) | 1941, 1942, 1943, 1944, 1945 |
| GMC CCKW 353 (long wheelbase) | 1941, 1942, 1943, 1944, 1945 |