JOINTS FILTRE A ESSENCE (POCHETTE)
WOA6883
Kit de joints de filtre à carburant
Set de 3 joints
Kit complet de joints pour l'entretien du filtre à carburant monté sur la cloison pare-feu. Ce kit contient les trois joints essentiels nécessaires pour resceller le boîtier du filtre et prévenir les fuites de carburant.
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Contenu du kit 3 joints |
Application Filtre à carburant (monté sur firewall) |
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Véhicule Willys MB, Ford GPW, Hotchkiss M201, M38 |
Type Kit d'entretien |
Caractéristiques
- Kit complet de 3 joints pour filtre à carburant
- Pour boîtier de filtre AC T-2 ou T-12 monté sur firewall
- Comprend joint de couvercle, de cuve et de boulon de fixation
- Essentiel pour l'entretien préventif
- Prévient les fuites de carburant et les prises d'air
★ Il est recommandé de toujours conserver un ou deux kits de rechange dans la caisse à outils pour l'entretien sur le terrain.
Application
Convient pour le filtre à carburant monté sur firewall des Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Hotchkiss M201 et M38 (1950-1952) équipés du boîtier de filtre AC T-2 ou T-12 d'origine.
Informations de montage
Lors du remplacement de la cartouche filtrante, il est préférable de renouveler également les joints. Le grand joint se trouve à l'intérieur du boîtier du filtre, le joint moyen à la partie inférieure du boîtier, et le petit joint sous le boulon central de fixation.
Compatibilité
Spécifique au filtre à carburant militaire d'origine monté sur la cloison pare-feu. Non compatible avec les filtres inline ultérieurs ou les configurations de filtre aftermarket.
Contexte historique
Le filtre à carburant monté sur firewall avec élément filtrant en laiton réutilisable était un équipement standard sur les jeeps WWII et les premières variantes militaires d'après-guerre. L'entretien régulier des joints était essentiel pour garantir une alimentation en carburant fiable.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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