INTERRUPTEUR DE TYPE CLÉ DE CONTACT STANDARD
Ce contacteur d’allumage est fabriqué avec le bon style de lunette MB et fourni avec une clé H-700 correctement marquée qui s’adapte à toutes les autres serrures de la Seconde Guerre mondiale utilisant ce codage de clé.
Contacteur à clé – Type standard
Avec deux clés
Reproduction de contacteur à clé pour différents modèles civils d'après-guerre. Ce contacteur remplace le contacteur d'origine et offre un commutateur d'allumage sécurisé verrouillable par clé. Convient aux véhicules équipés d'un contacteur monté sur tableau de bord.
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Matériau Boîtier en alliage d'aluminium |
Exécution Avec clé et lunette de fixation |
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Application Montage sur tableau de bord |
Contenu du kit Contacteur, lunette, 2 clés, écrous de fixation |
Caractéristiques
- Construction en alliage d'aluminium pour la durabilité
- Deux clés incluses
- Connexions à vis (non enfichables)
- Lunette chromée
- Reproduction de l'exécution d'origine
★ Reproduction fiable du contacteur d'origine, adaptée à la restauration ou à l'usage quotidien.
Application
Ce contacteur convient aux modèles utilisant un contacteur à clé monté sur tableau de bord. Vérifiez la compatibilité pour votre modèle et année spécifiques selon les spécifications d'origine.
Informations de montage
Le contacteur se monte par l'arrière du tableau de bord. La lunette se visse par l'avant. Raccordez les connexions électriques conformément au schéma de câblage de votre véhicule. Veillez au raccordement correct des bornes d'allumage et de démarreur.
Compatibilité
Attention : différents modèles utilisaient différents emplacements de contacteur (CJ-2A : à droite sur le tableau de bord, CJ-3A : au-dessus du tableau de bord). Les premiers modèles avec démarreur au plancher avaient parfois un contacteur plus simple sans fonction de démarrage. Vérifiez si votre modèle utilise un contacteur à clé sur tableau de bord.
Contexte historique
Le contacteur à clé a été appliqué sur de nombreux modèles civils d'après-guerre en remplacement du contacteur à bascule ou comme amélioration du simple interrupteur marche/arrêt avec démarreur au plancher.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : TABLEAU DE BORD CJ3A, ÉLECTRIQUE - CARROSSERIE CJ3A, TABLEAU DE BORD M38, TABLEAU DE BORD M38, ÉLECTRIQUE - CARROSSERIE CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
