JEU DE SATELLITES DIFFÉRENTIEL DANA 44
Kit de Pignons Satellites Dana 44
Kit complet pour pont arrière
Kit complet de pignons satellites pour pont arrière Dana 44 tel qu'utilisé sur les jeeps militaires et les premiers modèles CJ. Ce kit contient toutes les pièces nécessaires pour une révision complète du différentiel : pignons satellites, pignons planétaires, rondelles coniques et plates, et axe de satellites.
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Application Pont arrière Dana 44 |
Véhicules CJ-2A, M38, M38A1, CJ-3B |
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Type Différentiel ouvert |
Contenu du kit Pignons satellites, pignons planétaires, rondelles, axe de satellites |
Caractéristiques
- Kit complet avec toutes les pièces nécessaires
- Pour pont arrière Dana 44 avec différentiel ouvert
- Contient pignons satellites et pignons planétaires
- Y compris rondelles de butée coniques et plates
- Avec axe de satellites
★ Pièces de qualité pour une révision correcte de votre différentiel Dana 44. Convient aux jeeps militaires et civiles anciennes équipées d'un pont arrière Dana 44.
Application
S'adapte aux véhicules équipés d'un pont arrière Dana 44 : CJ-2A (versions tardives avec Dana 44), M38 (1950-1952), M38A1 (1952-1971), et CJ-3B (1953-1964). Attention : vérifiez au préalable le nombre de cannelures de vos demi-arbres (10, 19 ou 30 cannelures) pour commander le bon kit.
Informations de montage
La révision d'un différentiel nécessite des connaissances techniques et un outillage spécifique. Les pièces doivent être montées selon des tolérances précises. Vérifiez l'usure de tous les composants et remplacez également les roulements et joints d'étanchéité si nécessaire. Consultez le manuel technique pour la séquence de montage et les réglages corrects.
Compatibilité
Convient pour pont arrière Dana 44 avec différentiel ouvert. NON compatible avec les différentiels limited-slip ou Trac-Lok. Le Dana 44 fut utilisé à partir de 1950 sur diverses jeeps militaires et civiles, mais existait en différentes versions avec demi-arbres à 10, 19 ou 30 cannelures. Vérifiez le nombre de cannelures avant de commander.
Contexte historique
Le pont arrière Dana 44 devint standard à partir de 1950 sur la M38 militaire et plus tard sur la M38A1. Ce robuste pont semi-flottant à demi-arbres coniques fut jusqu'à la fin des années 60 le pont arrière standard sur de nombreuses jeeps Willys de la catégorie 1/2-ton.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUPE 11 ESSIEU ARRIERE DANA 44, GROUPE 11 - ESSIEU ARRIERE CJ2A, GROUPE 11 ESSIEU ARRIERE DANA 44 CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
