ROULEMENT PONT DIFF CPT 24780-24721 English Name

EARLY MBMBEARLY GPWGPWM201EARLYM201CJ2ACJ3ACJ3BM38
Manuel disponible
36,84 €
BTW: 6,39 €
Réf.:  WO528880C
GTIN: 15.2

Fits:
41-45 MB 45-45 GPW
46-49 CJ-2A 49-53 CJ-3A
53-64 CJ-3B 55-71 CJ-5
50-52 M38 53-66 M38A1
46-64 Station Wagon 48-51 Jeepster

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Specifications War Dept du manuel technique original — cliquez pour ouvrir

Roulement de différentiel cone & roller 24780-24721

Roulement conique pour différentiel - 2 pièces requises par essieu

Roulement conique (tapered roller bearing) pour le différentiel des Jeeps militaires et des premiers modèles civils. Ce roulement se compose d'un cone (bague intérieure avec rouleaux) et d'un cup (bague extérieure) et est utilisé pour le montage du différentiel dans l'essieu avant et arrière.

Type

Timken 24780 cone / 24721 cup

Dimensions

Ø 41,3 x 76,2 x 25,4 mm (1⅝" x 3" x 1")

Application

Dana 25 essieu avant / Dana 44 essieu arrière

Quantité nécessaire

2 pièces par essieu (gauche et droite)

Caractéristiques

  • Roulement conique (tapered roller bearing) avec cone et cup
  • Spécification Timken d'origine 24780-24721
  • Dimensions : diamètre intérieur 41,3 mm, diamètre extérieur 76,2 mm
  • Cage en acier (stamped steel cage)
  • Adapté aux charges radiales et axiales

★ Roulement de précision selon spécification Timken d'origine. Ce roulement est essentiel au bon fonctionnement du différentiel et nécessite un montage professionnel avec une précharge correcte.

Application

Ce roulement de différentiel est utilisé dans les essieux avant Dana 25 et les essieux arrière Dana 44. Par essieu, 2 roulements sont nécessaires (un de chaque côté du différentiel). Le roulement convient aux modèles mentionnés dans les catégories de produits.

Informations de montage

Les roulements sont montés par paire des deux côtés du differential carrier. Le montage nécessite une précharge correcte via des bagues de réglage (adjusters). En cas de réutilisation du jeu de pignons, les motifs d'usure d'origine et le backlash doivent être vérifiés. Utiliser des extracteurs appropriés pour retirer les anciens roulements.

Compatibilité

Attention : Ce roulement (24780-24721) est utilisé comme inner differential bearing sur le differential carrier. Pour une révision complète de l'essieu, des pinion bearings, seals et shims sont également requis. À ne pas confondre avec les wheel bearings situés aux extrémités des axle shafts.

Contexte historique

Les roulements coniques Timken 24780-24721 étaient de série dans les essieux Dana/Spicer depuis les années 1940. Ces roulements robustes ont été choisis pour leur capacité à supporter des charges radiales et axiales dans des conditions tout-terrain difficiles.

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Pièce de restauration — pas un produit prêt à monter

Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.

Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, M201, M201EARLY, EARLY GPW, GPW, CJ2A, CJ3A, CJ3B, M38
ALL_CATEGORIES : GROUPE 11 - ESSIEU ARRIERE, GROUPE 11 ESSIEU ARRIERE DANA 44, GROUPE 10 - ESSIEU AVANT CJ2A, GROUPE 11 - ESSIEU ARRIERE CJ2A, GROUPE 10 - ESSIEU AVANT CJ3A, GROUPE 10 - ESSIEU AVANT - M38, GROUPE 10 - ESSIEU AVANT CJ3B, GROUPE 11 ESSIEU ARRIERE DANA 44 CJ3B

Cette pièce convient à :

ModèleAnnées
Jeeps militaires
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW (early)1942
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M201 (early)1956, 1957, 1958, 1959
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966
Willys M381950, 1951, 1952
Série CJ
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953
Jeep CJ-3B1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968

📐 Schémas & dessins techniques

Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 20-01 — Front Axle Assembly
Group 20-01 — Front Axle Assembly
Page 74–74
Group 20-03 — Front Differential and Carrier Assembly
Group 20-03 — Front Differential and Carrier Assembly
Page 74–75
Group 20-07 — Steering Knuckle, Flange and Arm
Group 20-07 — Steering Knuckle, Flange and Arm
Page 77–78
Group 21-01 — Rear Axle Assembly (CJ-2A)
Group 21-01 — Rear Axle Assembly (CJ-2A)
Page 79–79
Group 21-03 — Rear Differential and Carrier Assembly (CJ-2A)
Group 21-03 — Rear Differential and Carrier Assembly (CJ-2A)
Page 79–80
Group 21-05 — Rear Axle Drive Shafts (CJ-2A)
Group 21-05 — Rear Axle Drive Shafts (CJ-2A)
Page 81–81
Group 22-02 — Rear Axle Housing Assembly (CJ-3A)
Group 22-02 — Rear Axle Housing Assembly (CJ-3A)
Page 81–81
Group 22-03 — Rear Differential and Carrier Assembly (CJ-3A)
Group 22-03 — Rear Differential and Carrier Assembly (CJ-3A)
Page 81–82
Group 22-05 — Rear Axle Drive Shafts (CJ-3A)
Group 22-05 — Rear Axle Drive Shafts (CJ-3A)
Page 83–83

Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)

Front Axle
Front Axle
Page 49–86