SUPPORT EN T D’ESSIEU DE FREIN
WOA5227
Support de raccord en T de canalisation de frein sur essieu
Pour le montage du raccord en T sur le différentiel d'essieu
Support spécial pour la fixation du raccord en T de canalisation de frein sur l'essieu. Ce support assure un montage solide du raccord en T sur lequel se raccordent le flexible de frein et les canalisations de frein en acier.
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Matériau Acier |
Application Essieu avant et arrière |
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Type Support de montage distribution canalisation de frein |
Quantité par véhicule 1 pièce (avant ou arrière) |
Caractéristiques
- Support de fixation pour raccord en T de canalisation de frein sur essieu
- Convient pour montage sur différentiel d'essieu
- Relie le flexible de frein aux canalisations de frein en acier
- Construction robuste pour fixation durable
- Reproduction selon spécifications d'origine
★ Pièce essentielle pour un montage correct du système de canalisation de frein sur l'essieu. Assure une fixation solide et fiable du raccord en T.
Informations de montage
Le support se monte sur le différentiel d'essieu. Le raccord en T est placé dans le support, puis le flexible de frein et les deux canalisations de frein en acier vers les roues sont raccordés. Vérifier après montage l'absence de fuites et la bonne fixation.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : GROUPE 11 - ESSIEU ARRIERE, GROUPE 10 - ESSIEU AVANT CJ2A, GROUPE 11 - ESSIEU ARRIERE CJ2A, GROUPE 10 - ESSIEU AVANT CJ3A, GROUPE 10 - ESSIEU AVANT - M38, GROUPE 10 - ESSIEU AVANT CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)
