CALOTTE CARTER DE PONT
WOA781
Couvercle de Différentiel Avant
Pour Dana 25 et Dana 27
Couvercle de différentiel en acier embouti pour l'essieu avant. S'adapte aux essieux avant Dana 25 et Dana 27 tels qu'utilisés sur les jeeps militaires et les premiers modèles civils. Pièce essentielle pour la protection et l'étanchéité du différentiel.
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Matériau Acier embouti |
Application Essieu avant Dana 25/27 |
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Type d'essieu Essieux avant |
Perçage Perçage à 10 boulons |
Caractéristiques
- Compatible avec les essieux avant Dana 25 et Dana 27
- Construction en acier embouti
- Inclut l'orifice de ventilation pour breather
- Perçage identique au Dana 30
- Pièce de rechange pour réparation et révision
★ Couvercle de différentiel robuste en acier embouti pour essieux avant Dana 25 et Dana 27. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour une étanchéité et une protection fiables du différentiel.
Application
Ce couvercle s'adapte aux essieux avant Dana 25 et Dana 27. Le Dana 25 était monté en série sur les jeeps militaires (1941-1945) et les premiers modèles CJ (1945-1960). Le Dana 27 fut utilisé de 1961 à environ 1965 parallèlement au Dana 25, avant de le remplacer sur les modèles CJ.
Informations de montage
Lors du montage, utiliser un nouveau joint et serrer les boulons en croix pour assurer une étanchéité uniforme. Nettoyer soigneusement la surface du carter de différentiel pour une étanchéité optimale. L'orifice du breather doit rester dégagé pour la ventilation.
Compatibilité
Les Dana 25 et Dana 27 partagent le même perçage de couvercle. Attention : ce couvercle est spécifique aux essieux avant. Vérifiez quel type d'essieu est monté sur votre véhicule – à partir de 1961, les Dana 25 et Dana 27 furent utilisés alternativement sur les modèles CJ.
Contexte historique
Dana-Spicer fournissait les essieux avant closed knuckle Dana 25 et Dana 27 qui équipaient en série les jeeps militaires et les premiers modèles civils. Ces essieux robustes ont fait leurs preuves durant la Seconde Guerre mondiale et ont constitué la base des transmissions Jeep ultérieures.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)
