BOUCHON VIDANGE PONT FEMELLE JEEP
WO636577
Bouchon de vidange du carter de différentiel avant et arrière
Pour essieu avant Dana 25/27 et essieu arrière Dana 23/27/41/44/53
Bouchon de vidange situé en bas du carter de différentiel pour une vidange facile de l'huile d'essieu. Convient pour les essieux avant et arrière des jeeps militaires et des premiers modèles CJ. Ce bouchon se trouve sur la partie inférieure du carter de différentiel et permet l'entretien sans déposer le couvercle de différentiel.
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Application Essieu avant Dana 25/27, essieu arrière Dana 23/27/41/44/53 |
Type Bouchon de vidange carter de différentiel (partie inférieure) |
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Référence 636577 |
Emplacement de montage Partie inférieure du carter de différentiel avant et arrière |
Caractéristiques
- Convient pour essieux avant et arrière
- Compatible avec essieux avant Dana 25/27
- Compatible avec essieux arrière Dana 23/27/41/44/53
- Situé en bas du carter de différentiel
- Remplace le bouchon d'origine endommagé ou usé
★ Pièce essentielle pour l'entretien correct des essieux à différentiel. Permet la vidange d'huile sans démonter l'ensemble du couvercle de différentiel.
Application
Essieu avant : Dana 25 (1941-'66) et Dana 27 (1941-'45)
Essieu arrière : Dana 23/27 (1941-'45), Dana 41 ('46-'64), Dana 44 ('48-'71), Dana 53 (divers modèles)
Ce bouchon est utilisé sur les catégories dans lesquelles ce produit apparaît : MB, GPW, CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B, M38, M38A1 et modèles apparentés.
Informations de montage
Le bouchon se situe sur la partie inférieure du carter de différentiel — attention aux dommages possibles en usage tout-terrain en raison de la faible garde au sol. Lors du remplacement : nettoyer soigneusement le filetage et utiliser éventuellement un produit d'étanchéité ou du ruban téflon pour une étanchéité parfaite. Contrôler régulièrement le bouchon pour détecter toute usure ou dommage.
Compatibilité
UNIQUEMENT compatible avec les essieux Dana équipés d'un bouchon de vidange sur la partie inférieure du carter de différentiel. Toutes les variantes Dana 44 n'ont pas de bouchon de vidange — les modèles ultérieurs ne possèdent qu'un bouchon de remplissage et nécessitent la dépose du couvercle de différentiel pour la vidange d'huile. Vérifier que votre essieu dispose d'un orifice de vidange en partie inférieure avant de commander cette pièce.
Contexte historique
Les essieux Dana 25, 27, 41 et 44 constituaient l'équipement standard des jeeps militaires et des premiers modèles CJ. Le bouchon de vidange situé en bas du carter de différentiel était une solution pratique pour faciliter l'entretien sur le terrain, particulièrement important pour l'usage militaire durant la Seconde Guerre mondiale.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUPE 11 - ESSIEU ARRIERE, GROUPE 11 ESSIEU ARRIERE DANA 44, ESSIEU AVANT RÉCENT4X4|6X6, GROUPE 10 - ESSIEU AVANT CJ2A, GROUPE 11 - ESSIEU ARRIERE CJ2A, GROUPE 10 - ESSIEU AVANT CJ3A, GROUPE 10 - ESSIEU AVANT - M38, GROUPE 10 - ESSIEU AVANT CJ3B, GROUPE 11 ESSIEU ARRIERE DANA 44 CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)
