ROULEMENT PIGNON CONIQUE À ROULEAUX 31593-31520
Cône de roulement de pignon intérieur (1 requis par véhicule) Convient aux Jeep 41-75 et Willys avec Dana 25 à l'avant et 23/27/41/44 à l'arrière
Roulement pignon d'attaque cone & roller 31593-31520
Inner pinion bearing, cone + cup set
Roulement à rouleaux coniques (tapered roller bearing) pour le pignon d'attaque des ponts avant et arrière. Ce roulement se compose de deux parties distinctes : le cone (bague intérieure avec rouleaux et cage) et le cup (bague extérieure). Destiné à la révision des ponts Dana 25, 41 et 44.
|
Type Roulement à rouleaux coniques (tapered roller bearing) |
Dimensions Ø 34,93 × 76,2 × 29,37 mm |
|
Références Cone 31593 / Cup 31520 |
Application Inner pinion bearing pour ponts Dana 25, 41, 44 |
Caractéristiques
- Cone (bague intérieure) et cup (bague extérieure) en set complet
- Type de roulement d'origine pour véhicules militaires et premiers modèles CJ
- Convient aux configurations de différentiel et pignon
- Résiste aux charges radiales et axiales importantes
- Conforme aux spécifications d'origine
★ Roulement à rouleaux coniques standard industriel selon spécifications d'origine. Le cone et le cup doivent toujours être remplacés ensemble pour une fiabilité et longévité optimales.
Informations de montage
Le cone et le cup doivent toujours être remplacés simultanément. Le montage s'effectue par paires opposées sur l'arbre du pignon. Un réglage correct de la précharge et de l'ajustement avec shims est essentiel pour un fonctionnement silencieux et fiable du différentiel.
Compatibilité
Compatible avec les ponts avant Dana 25 (MB, GPW, premiers CJ), ponts arrière Dana 41 et Dana 44 (CJ2A, CJ3A, M38, M38A1, CJ3B). Attention : il s'agit de l'inner (intérieur) pinion bearing — un outer (extérieur) pinion bearing est également requis pour une révision complète.
Contexte historique
Les ponts Dana ont été utilisés à partir de 1941 dans les Jeeps militaires et les modèles civils CJ. La conception du roulement à rouleaux coniques était standard pour les applications lourdes en raison de sa capacité à absorber les forces radiales et axiales.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
⚠ Une erreur dans cette description ? Signalez-la à info@willys.be
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUPE 11 - ESSIEU ARRIERE, GROUPE 11 ESSIEU ARRIERE DANA 44, GROUPE 11 ESSIEU ARRIERE DANA 44
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)
