CHAPE PONT PIGNON ATTAQUE JEEP
Made to original WW2 style
Also fits post war jeeps.
Yoke universelle joint arbre de transmission
10 spline, pour ponts Dana 25/27/41/44
Pinion yoke pour le raccordement de l'arbre de transmission aux ponts avant et arrière. Compatible avec différents modèles historiques Willys et Jeep équipés de ponts Dana 25, 27, 41 ou 44 avec pinion 10-spline. Relie le joint universel de l'arbre de transmission à l'arbre d'entraînement du différentiel.
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Nombre de cannelures 10 spline |
Type de pont Dana 25, 27, 41, 44 |
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Application Ponts avant et arrière |
Fixation Joint universel type U-bolt |
Caractéristiques
- Raccordement pinion 10-spline
- Compatible avec ponts Dana 25, 27, 41 et 44
- Pour raccordement arbre de transmission au différentiel
- Application pont avant et arrière
- Construction en acier robuste
★ Pièce essentielle de la ligne de transmission — relie l'arbre de transmission au différentiel via un joint universel (U-joint). Compatible avec divers ponts Dana des années '40-'60.
Informations de montage
Attention : vérifiez le nombre de cannelures de votre pinion (10 spline). Utilisez le joint universel réf. 8126614S. Au montage : fixer le joint avec U-bolts et clips de fixation. Contrôlez l'alignement de l'arbre de transmission pour éviter l'usure.
Compatibilité
Spécifique pour pinion 10-spline sur ponts Dana 25, 27, 41 et 44. NON compatible avec pinions 19 ou 30-spline plus récents. Convient aux ponts avant et arrière des véhicules mentionnés dans la catégorie.
Contexte historique
Les ponts Dana étaient équipement standard sur les véhicules militaires et civils Willys/Jeep dès le début des années '40. Le design 10-spline était la spécification d'origine pour les premiers Dana 44 narrow-track et les ponts plus légers Dana 25/27.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUPE 11 - ESSIEU ARRIERE, GROUPE 11 ESSIEU ARRIERE DANA 44, GROUPE 10 - ESSIEU AVANT CJ2A, GROUPE 11 - ESSIEU ARRIERE CJ2A, GROUPE 08 - BOITE DE TRANSFERT CJ3A, GROUPE 10 - ESSIEU AVANT CJ3A, GROUPE 10 - ESSIEU AVANT - M38, GROUPE 08 - BOITE DE TRANSFERT CJ3B, GROUPE 10 - ESSIEU AVANT CJ3B, GROUPE 11 ESSIEU ARRIERE DANA 44 CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)
