PACK DE CALES DE ROULEMENT DE ROUE D’ESSIEU ARRIÈRE
Shim Pack Roulement de Roue Essieu Arrière Dana 44
Jeu de 12 cales pour réglage du jeu de roulement
Shim pack complet pour le réglage correct du jeu de roulement de roue d'essieu arrière sur véhicules équipés d'essieu arrière Dana 41 ou Dana 44. Ce jeu contient 12 cales d'épaisseurs différentes, suffisant pour une révision complète d'essieu. Les cales sont placées entre le roulement intérieur et la flasque d'essieu pour régler la précharge et le jeu corrects.
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Application Essieu arrière Dana 41/44 avec axes coniques |
Contenu du jeu 12 cales d'épaisseurs différentes |
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Fonction Réglage précharge roulement de roue |
Montage Entre roulement intérieur et flasque d'essieu |
Caractéristiques
- Jeu complet de 12 cales pour une révision complète d'essieu arrière
- Différentes épaisseurs pour réglage précis du jeu de roulement
- Pour essieux arrière Dana 41 et Dana 44 avec tapered axles
- Placement entre roulement intérieur et flasque d'essieu extérieure
- Indispensable lors du remplacement des roulements d'essieu arrière
★ Ce shim pack est essentiel pour le réglage correct des roulements d'essieu arrière. Le jeu contient suffisamment de cales pour régler l'axle endplay correct selon spécification d'usine (0.001" - 0.006").
Application
Pour véhicules équipés d'essieu arrière Dana 41 ou Dana 44 avec axes coniques (tapered axles). Concerne notamment CJ-2A (1946-1949), CJ-3A (1949-1953), CJ-3B (1953-1964), M38 (1950-1952) et M38A1 (1952-1971) et modèles apparentés.
Informations de montage
Les cales sont montées sur la flasque d'essieu extérieure pour couvrir la partie saillante du roulement intérieur, avant de placer la bearing retainer plate, le joint et la backing plate. Ajoutez ou retirez des cales jusqu'à ce que l'axle endplay soit conforme aux spécifications : 0.001" à 0.006" (0.025 - 0.15 mm). Le réglage correct détermine la charge sur les roulements et influence le backlash du différentiel.
Compatibilité
Uniquement compatible avec essieux arrière Dana 41 et Dana 44 équipés d'axes coniques (tapered axles). Non compatible avec flanged axles ou autres types d'essieux. Attention : les véhicules avec essieu arrière Dana 27 (MB/GPW 1941-1945) utilisent un système différent et nécessitent d'autres cales.
Contexte historique
L'essieu arrière Dana 44 était l'essieu arrière robuste standard pour les jeeps civiles et militaires d'après-guerre à partir de 1946. Les axes coniques avec réglage par cales offraient une construction robuste et facile d'entretien pour conditions tout-terrain difficiles.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : GROUPE 11 ESSIEU ARRIERE DANA 44, GROUPE 11 - ESSIEU ARRIERE CJ2A, GROUPE 11 ESSIEU ARRIERE DANA 44 CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
