MOYEU ARRIÈRE
Moyeu arrière Dana 44
Pour pont arrière semi-flottant avec arbres coniques
Moyeu arrière de remplacement pour ponts arrière Dana 44 et Dana 41 avec arbres coniques (tapered). Convient aux véhicules avec pont arrière semi-flottant où le moyeu est monté à l'extérieur du tambour de frein. Remplace les moyeux d'origine tordus, fissurés ou usés.
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Application Pont arrière Dana 44 / Dana 41 |
Type de pont Semi-flottant avec arbres coniques |
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Montage Extérieur du tambour de frein |
Référence OEM 811351 |
Caractéristiques
- Pour ponts arrière semi-flottants Dana 44 et Dana 41
- Version arbre conique (tapered axle)
- Moyeu monté à l'extérieur du tambour de frein
- Équipé de rainure de clavette pour cale d'arbre
- Goujons de roue montés à la presse hydraulique
★ Remplacement de qualité pour moyeux arrière usés ou endommagés. La rainure de clavette (keyway) est sensible à l'usure et aux fissures après des années d'utilisation — problème fréquent sur les moyeux d'origine.
Informations de montage
Le moyeu est monté sur l'arbre conique à l'aide d'une presse hydraulique. Lors du montage, respecter l'orientation correcte de la cale d'arbre (key) — une mauvaise orientation peut endommager ou fissurer la rainure de clavette. Utiliser un composé anti-grippage sur les surfaces coniques pour faciliter le démontage ultérieur. Pour la dépose, un extracteur de moyeu à trois griffes spécifique est nécessaire.
Compatibilité
Compatible avec les véhicules équipés de pont arrière Dana 44 ou Dana 41 avec arbres coniques (semi-flottant). NON compatible avec les ponts full-floating ou véhicules avec arbres à bride (flanged axles). En cas de doute : vérifier que votre pont arrière dispose d'un arbre conique avec une cale et un écrou maintenant le moyeu en place.
Contexte historique
Le Dana 44 avec arbres coniques était le pont arrière militaire standard des véhicules M38 et M38A1 et fut également proposé en option concessionnaire sur les modèles civils CJ à partir de 1946. La construction semi-flottante était simple et fiable pour les véhicules jusqu'à la classe 1/2 tonne.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : GROUPE 11 ESSIEU ARRIERE DANA 44, GROUPE 11 - ESSIEU ARRIERE CJ2A, GROUPE 11 ESSIEU ARRIERE DANA 44 CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
