ANNEAU et BOULON DE PIGNON (ENSEMBLE D'ENGRENAGE AU SUPPORT)
FITS 41-71 JEEP & WILLYS
Kit Couronne et Pignon pour Différentiel
Essieux avant et arrière
Kit complet couronne et pignon pour le différentiel des véhicules Jeep militaires et Willys classiques. Ce composant essentiel de la transmission assure la transmission de puissance de l'arbre de transmission aux roues et est crucial pour les performances et la fiabilité de votre véhicule.
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Type Kit couronne et pignon |
Application Différentiel avant et arrière |
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Type d'essieu Dana 23/25/27/44 |
État Reproduction neuve |
Caractéristiques
- Compatible avec les carters de différentiel Dana
- Pour essieux avant et arrière
- Complet avec boulons de montage
- Remplacement pour engrenages usés ou endommagés
- Essentiel lors de révision d'essieu ou d'ajustement de ratio
★ Reproduction de qualité pour des performances fiables de la transmission. Important : vérifiez toujours votre type d'essieu exact et le ratio existant avant de commander.
Informations de montage
Le montage d'un kit couronne et pignon nécessite une expertise technique et des outils spécifiques. Le réglage correct de la précharge des roulements, du motif de contact et du backlash est crucial. Lors du remplacement, les essieux avant et arrière doivent toujours avoir le même ratio pour éviter d'endommager la transmission. Utilisez un frein-filet (Loctite) sur les fixations des boulons de couronne.
Compatibilité
Attention : les véhicules MB/GPW avaient un ratio standard de 4.88:1, tandis que les CJ-2A et modèles ultérieurs avaient souvent 5.38:1. Les essieux Dana 44 étaient utilisés de série sur M38/M38A1 et comme option heavy-duty sur les modèles CJ. Les Dana 23/25/27 étaient utilisés sur les configurations plus légères. Vérifiez votre numéro d'essieu et ratio existant avant de commander — les ratios incorrects ne peuvent pas être échangés.
Contexte historique
Les kits couronne et pignon étaient des pièces courantes lors des révisions d'essieux, notamment sur les véhicules militaires ayant connu un service tout-terrain intensif. Dana fournissait la plupart des carters de différentiel pour les Jeeps militaires Willys et Ford à partir de 1941.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUPE 11 ESSIEU ARRIERE DANA 44, GROUPE 10 - ESSIEU AVANT CJ2A, GROUPE 11 - ESSIEU ARRIERE CJ2A, GROUPE 10 - ESSIEU AVANT CJ3A, GROUPE 10 - ESSIEU AVANT - M38, GROUPE 10 - ESSIEU AVANT CJ3B, GROUPE 11 ESSIEU ARRIERE DANA 44 CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
