Joint spi extrémité de support English Name

EARLY MBMBM201GPWCJ2A
Manuel disponible
3,16 €
BTW: 0,55 €
Réf.:  WOA779
GTIN: 15.2

Position: Inner
Diameter Inner: 29 mm
Diameter Outer: 50 mm
Height: 12 mm
LHD / RHD: Any

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Specifications War Dept du manuel technique original — cliquez pour ouvrir

Joint spi d'extrémité de tube de pont

Inner axle seal pour tube de pont

Joint spi monté à l'extrémité du tube de pont au niveau du porte-fusée. Ce joint empêche l'huile de différentiel de fuir le long du roulement d'essieu et protège le roulement de roue contre la contamination. Pièce essentielle pour une étanchéité correcte de l'essieu.

Matériau

Caoutchouc/néoprène avec boîtier métallique

Application

Pont avant et arrière

Type

Inner axle housing seal

Montage

À l'extrémité du tube de pont, derrière le roulement d'essieu

Caractéristiques

  • Empêche les fuites d'huile du carter de différentiel
  • Protège le roulement de roue contre l'huile de différentiel
  • Monté à l'extrémité du tube de pont
  • Le remplacement nécessite le retrait du demi-arbre
  • Compatible avec ponts Dana 25, 41 et 44

★ Joint spi de haute qualité avec surface d'étanchéité en caoutchouc et boîtier métallique pour une étanchéité durable. Remplace la pièce d'origine A779 / 500128.

Informations de montage

Le montage nécessite le retrait du demi-arbre. Le joint spi est installé à l'extrémité du tube de pont, derrière le roulement d'essieu. Assurez-vous que la surface de montage est propre et appliquez éventuellement une fine couche de produit d'étanchéité.

Compatibilité

Compatible avec ponts avant Dana 25 et ponts arrière Dana 41/44. Convient aux jeeps militaires (MB, GPW, M38, M38A1) et civiles (CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B). Il s'agit du joint intérieur (inner seal) situé derrière le roulement, et non du joint de moyeu extérieur (outer seal).

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Pièce de restauration — pas un produit prêt à monter

Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.

Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, M201, GPW, CJ2A
ALL_CATEGORIES : GROUPE 10 - ESSIEU AVANT MB

Cette pièce convient à :

ModèleAnnées
Jeeps militaires
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966
Série CJ
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949

📐 Schémas & dessins techniques

Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)

Front Axle
Front Axle
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