CADRE SIÈGE CONDUCTEUR GPW F ESTAMPILLÉ
WOA2886
Châssis de siège conducteur Ford GPW avec marquage F
Côté gauche avant avec marquage F authentique
Reproduction de châssis de siège pour la place conducteur de la Ford GPW, portant le marquage caractéristique en script 'F' tel qu'appliqué à l'origine par Ford Motor Company durant la production des jeeps GPW pendant la Seconde Guerre mondiale. Le châssis est traité par cataphorèse et apprêté en gris, prêt pour la finition dans la couleur appropriée.
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Véhicule Ford GPW (1941-1945) |
Position Avant gauche (conducteur) |
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Finition Traité par cataphorèse, apprêté gris |
Marquage Script F estampé |
Caractéristiques
- Trous de fixation pré-percés pour garniture de siège
- Construction en acier soudé et embossé
- Traitement cataphorétique pour protection anticorrosion
- Apprêté gris, prêt à peindre
- Convient aux restaurations selon spécifications WWII
★ Ford marquait pratiquement toutes les pièces GPW d'un élégant tampon cursif 'F' pour identifier leur production, bien que les véhicules fussent mécaniquement identiques à la Willys MB. Ce châssis porte ce marquage Ford authentique pour une restauration GPW correcte.
Application
Convient aux jeeps Ford GPW (1941-1945). Également utilisable sur Willys MB et Hotchkiss M201, les châssis de sièges étant interchangeables entre modèles MB et GPW. Attention : le marquage F est spécifique aux restaurations correctes de Ford GPW.
Informations de montage
Le châssis dispose de trous pré-percés pour le montage de la garniture et des ressorts de siège. Après montage, le châssis doit être peint dans la couleur appropriée (généralement Olive Drab #319 pour les véhicules WWII). Fixez le châssis avec les trous de montage d'origine dans la carrosserie; la place conducteur est centrée devant la colonne de direction.
Compatibilité
Compatible avec Ford GPW, Willys MB et Hotchkiss M201. Le marquage script F est cependant spécifique aux véhicules Ford GPW. Pour une restauration Willys MB historiquement correcte, un châssis sans marquage F ou avec marquage Willys serait plus authentique. Les premiers GPW (jusqu'au châssis environ 8000) utilisaient des châssis Willys; la production ultérieure a reçu des châssis spécifiques Ford avec marquages F.
Contexte historique
Ford a produit environ 280 000 jeeps GPW durant la Seconde Guerre mondiale et marquait pratiquement chaque pièce d'un tampon cursif 'F' pour distinguer leur production de Willys, malgré le fait que les deux fabricants travaillaient selon des spécifications identiques et que les pièces étaient totalement interchangeables.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
