PEINTURE BLUE DRAB MAT (0,5KG) POUR MARQUAGE
PBLEUDRAB
Peinture Blue Drab Mat pour Marquages
0,5 kg - Lusterless Blue Drab Enamel
Peinture authentique Blue Drab mat pour l'application de marquages d'usine sur véhicules militaires américains WWII. Cette lusterless blue drab enamel fut utilisée d'avril 1942 à mi-1943 pour les numéros d'immatriculation, marquages de pare-chocs et autres pochoirs d'identification sur jeeps, camions et autres véhicules de l'armée.
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Type de peinture Lusterless Blue Drab Enamel |
Application Numéros d'immatriculation et marquages |
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Période Avril 1942 - mi-1943 |
Contenance 0,5 kg |
Caractéristiques
- Finition mate (lusterless) conforme aux spécifications AR 850-5
- Adapté pour pochoirs sur fond Olive Drab
- Couleur authentique pour hood registration numbers
- Pour marquages sur jeeps, camions, remorques et blindés
- Période correcte pour véhicules mid-war 1942-1943
★ Cette teinte Blue Drab fut choisie par l'U.S. Army en raison du faible contraste avec l'Olive Drab - sur photos noir et blanc, les marquages étaient à peine visibles, ce qui compliquait le renseignement ennemi.
Application
Utilisé pour tous les marquages d'usine appliqués entre avril 1942 et mi-1943 : hood registration numbers (USA + numéro), tire pressure markings (T.P.35), max speed stencils, et shipping stencils. À partir de mi-1943, le Blue Drab fut remplacé par du blanc pour une meilleure visibilité. Applicable pour restaurations authentiques de Willys MB, Ford GPW, série Dodge WC, GMC CCKW et autres véhicules U.S. Army de cette période.
Informations de montage
Appliquer avec pochoirs sur fond Olive Drab nettoyé. Selon réglementation AR 850-5 : chiffres de 4 pouces (10 cm) de haut sur véhicules, 2 pouces (5 cm) sur remorques, 1 pouce (2,5 cm) sur motocyclettes. Laisser bien sécher. Pour hood numbers : appliqués sur les deux côtés du capot et l'arrière du véhicule.
Compatibilité
Attention : le Blue Drab ne fut appliqué en usine que d'avril 1942 à mi-1943. Les véhicules d'avant avril 1942 avaient des marquages blancs ou jaunes. Après mi-1943, la production passa à la peinture blanche. Les unités sur le terrain continuèrent souvent à utiliser le Blue Drab jusqu'à épuisement des stocks. Pour les véhicules fin 1944-1945, le blanc est historiquement plus correct.
Contexte historique
En avril 1942, le règlement Army Regulation AR 850-5 spécifia que les numéros d'immatriculation devaient être appliqués au pochoir en blue drab lustreless enamel. Cette mesure visait à camoufler l'identification des véhicules : sur photos aériennes noir et blanc et matériel photographique ennemi, les marquages Blue Drab étaient à peine distinguables de la couleur de base Olive Drab, gardant ainsi secrètes les informations d'unité.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Dodge | |
| Dodge WC52 weapons carrier (winch) | 1942, 1943, 1944, 1945 |