VIS/ECROU SUPPORT FUSIL
NUTSUPFUSIL
5/16 X 3/4 UNC
Écrou support porte-fusil
Écrou hexagonal 5/16"-18 NC
Écrou hexagonal selon spécification d'origine pour la fixation du support porte-fusil au cadre de pare-brise. Partie du kit de fixation complet pour le rifle holder universel monté sur la partie inférieure du cadre de pare-brise.
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Matériau Acier |
Filetage 5/16"-18 NC |
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Type Écrou hexagonal (hex nut) |
Application Support porte-fusil cadre de pare-brise |
Caractéristiques
- Filetage : 5/16"-18 NC (National Coarse)
- Pour montage support porte-fusil au cadre de pare-brise
- Utilisation avec rondelle plate 3/8" et rondelle frein 5/16"
- Selon spécification ORD 9 SNL G-503 (page 209)
- Combinaison avec step bolt 5/16"-18 NC x 3/4"
★ Écrou hexagonal correct selon spécification Ordnance d'origine pour montage authentique des supports porte-fusil.
Informations de montage
Montage selon ORD 9 SNL G-503 : utiliser par point de fixation 1 step bolt (5/16"-18 NC x 3/4"), 1 rondelle plate 3/8", 1 rondelle frein 5/16" et cet écrou hexagonal. Attention : utiliser maximum 3/4" de longueur de boulon, les boulons plus longs ne conviennent pas. Le step bolt a une tête plus large et plus plate qu'un carriage bolt.
Compatibilité
Les supports porte-fusil ont été introduits à partir de mi-1942 et n'étaient pas de série sur les jeeps précoces ('early') de 1941-début 1942. Le rifle holder universel était utilisé sur divers véhicules militaires, pas uniquement sur les jeeps. Lors du montage du machine gun mount M48, le porte-fusil devait être déplacé en position verticale sur le côté gauche du véhicule.
Contexte historique
Le rifle holder universel a été développé pour porter diverses armes : M1 Garand, M1 Carbine, BAR, Thompson, Grease Gun et fusils Springfield/Enfield. La quincaillerie de fixation a été spécifiée dans l'Ordnance Supply Catalog du 15 février 1945.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)
