Couvercle d’inspection du maître-cylindre de plancher
WOA2990
Trappe d'inspection de plancher pour maître-cylindre
5 trous de fixation
Trappe d'inspection en acier pour l'accès au maître-cylindre monté sur le châssis. La trappe se fixe à l'intérieur du plancher avec cinq boulons et permet un accès facile au tube de remplissage du maître-cylindre sans avoir à lever le véhicule.
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Matériau Acier résistant à la corrosion |
Montage 5 trous de fixation |
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Position Plancher de cabine, accès maître-cylindre |
Type Plaque pré-percée, montage direct |
Caractéristiques
- Construction en acier avec finition anticorrosion
- 5 trous de fixation pré-percés pour montage direct
- Permet l'accès au tube de remplissage du maître-cylindre depuis l'intérieur de la cabine
- Inclus boulons de fixation (1/4"-20 avec rondelles)
- Reproduction selon spécifications d'origine
★ Trappe d'entretien essentielle pour contrôle et remplissage faciles du système de freinage sans démontage du plancher.
Informations de montage
Fixez la trappe avec cinq boulons 1/4"-20 (avec rondelles plates et à ressort) à l'intérieur du plancher, au-dessus du maître-cylindre monté sur le châssis. Assurez-vous que la plaque est bien ajustée pour empêcher la saleté et l'humidité de pénétrer.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |