Réservoir d'essence big mouth
Réservoir de carburant big mouth
Version tardive avec grande ouverture de remplissage
Réservoir de carburant en acier avec grande ouverture de remplissage (big mouth) pour jeeps militaires WWII. Ce réservoir de version tardive avec large ouverture et tube de remplissage extensible a été introduit à partir de mi-1942 et a remplacé la version antérieure small mouth. Se monte sous le siège conducteur.
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Matériau Acier |
Version Modèle tardif (1942-1945) |
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Ouverture de remplissage Large mouth (4 5/8 pouce) |
Emplacement de montage Sous le siège conducteur |
Caractéristiques
- Grande ouverture de remplissage avec tube extensible (filler extension)
- Équipé d'un raccord pour durite de carburant (5/16" inverted flare)
- Avec construction à chicanes contre le ballottement du carburant
- Raccord inclus pour l'indicateur de niveau (sending unit)
- Fabrication selon les spécifications d'origine
★ Reproduction du réservoir de carburant late-type d'origine tel qu'utilisé sur les jeeps WWII à partir de mi-1942. Le tube de remplissage extensible facilite le ravitaillement à partir de jerrycans ou de fûts.
Application
Pour jeeps militaires Willys MB et Ford GPW produites de mi-1942 à 1945. Convient aux véhicules avec la grande ouverture de remplissage late-type. Les jeeps anciennes (1941 à mi-1942) avaient la version small mouth sans tube de remplissage extensible.
Informations de montage
Le réservoir se monte sous le siège conducteur avec des sangles de fixation. Le tube de remplissage peut être tiré et tourné dans le sens horaire pour rester en position verrouillée pendant le ravitaillement. Le raccord de durite de carburant a un filetage 1/2-20 pour fitting inverted flare 5/16". Lors de l'installation, placer des bandes de feutre entre le réservoir et la tôle de plancher pour éviter les bruits de contact.
Compatibilité
ATTENTION : Il existe trois versions différentes de réservoirs de carburant MB/GPW : (1) Early small mouth (1941-mi-1942) sans tube de remplissage extensible, (2) Mid-series large mouth sans encoche PTO (mi-1942-mi-1943), et (3) Late large mouth avec encoche PTO (mi-1943-1945). Vérifiez quelle version est correcte pour votre véhicule. Ce réservoir est la version tardive avec grande ouverture de remplissage.
Contexte historique
La transition du réservoir small mouth vers large mouth a eu lieu pendant la production de 1942. La plus grande ouverture de remplissage facilitait le ravitaillement plus rapide en conditions de terrain, où l'on travaillait souvent à partir de jerrycans sans l'aide d'un entonnoir.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |








