PLANCHER AVANT COMPLET AVEC CANAUX POUR ACM2 FORD GPW ET WILLYS MB
Plancher avant complet avec renforts Ford GPW Willys MB
Configuration ACM Type 2 — Production de fin de guerre
Plancher avant complet avec renforts intégrés (hat channels) pour les Ford GPW et Willys MB de fin de production. Cette version ACM2 est correcte pour les véhicules construits de janvier 1944 à août 1945 et comprend l'ouverture supplémentaire pour le conduit radio et les points de fixation d'échappement latéral d'origine.
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Version ACM Type 2 (late oorlog) |
Matériau Geperst staal |
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Période Januari 1944 - Augustus 1945 |
Inclus Hat channels, brandstoftank-put, montage-verstevigingen |
Caractéristiques
- Plancher avant complet incluant logement de réservoir et raccord de tunnel de transmission
- Renforts (hat channels) préformés intégrés — aucun assemblage de pièces séparées
- Ouverture supplémentaire pour conduit de radio box (caractéristique ACM2)
- Points de fixation pour échappement latéral conservés (configuration standard)
- Compatible avec les carrosseries Ford GPW et Willys MB de production tardive
- Remplaçable par soudure — prêt pour l'installation
- Colliers de renfort en acier au lieu de bois pour éviter la corrosion future
★ Ce plancher remplace la section inférieure avant complète et est produit avec précision selon les spécifications d'origine. Les renforts intégrés assurent la résistance structurelle identique à la production d'origine.
Application
Ce plancher avant ACM Type 2 est correct pour les véhicules Ford GPW et Willys MB produits de janvier 1944 jusqu'à la fin de production en août 1945. Durant cette période, Ford et Willys utilisaient des composite bodies construites par American Central Manufacturing Company. Attention : ce plancher n'est PAS correct pour les carrosseries Willys MB précoces (avant fin 1943), qui avaient des configurations de renforts différentes.
Informations de montage
L'installation nécessite le retrait de l'ancien plancher et la soudure du nouveau panneau. Vérifiez avant installation que le réservoir d'origine s'adapte correctement dans le logement. Les renforts sont entièrement emboutis et déjà soudés — aucun assemblage nécessaire. Utilisez des colliers de renfort en acier autour des points de fixation (fournis dans les kits de qualité supérieure) au lieu de blocs en bois pour éviter la corrosion. Attention : pièce surdimensionnée — l'expédition nécessite un emballage plus grand.
Compatibilité
UNIQUEMENT compatible avec les bodies ACM Type 2 (fin de guerre). NON compatible avec les carrosseries Willys MB précoces qui avaient des dimensions et positions de renforts différentes. L'ACM2 possède un trou supplémentaire pour conduit radio absent sur les planchers précoces. Pour les véhicules de production très tardive 1945 avec deep mud exhaust (sans supports d'échappement sous plancher), il existe une variante ACM2 alternative sans fixations d'échappement.
Contexte historique
American Central Manufacturing Company a commencé fin 1943 la production de carrosseries standardisées pour Ford et Willys. Ces 'composite bodies' combinaient les caractéristiques des deux fabricants et furent exclusivement utilisées de janvier 1944 jusqu'à la fin de la production de guerre.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |