SERRURE COUVERCLE COMPARTIMENT OUTILS AVEC CLÉ
Lock with key for toolbox compartment
Supplied with 2 original screws, lockwashers and patina aged key.
Mécanisme de serrure de coffre à outils avec clé H700
Complet avec pièce de montage
Reproduction du mécanisme de serrure d'origine pour les coffres à outils sur les garde-boue arrière des jeeps militaires WWII. Équipé d'un bouton-poussoir et d'une clé en laiton H700.
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Application Coffre à outils arrière |
Type de clé H700 laiton |
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Exécution Avec bouton-poussoir 'PUSH' |
Quantité par véhicule 2 pièces nécessaires |
Caractéristiques
- Mécanisme de serrure complet avec pièce de montage et clé
- Convient aux véhicules de production tardive avec bouton-poussoir
- Numéro de pièce d'origine : A-2895
- Clé en laiton H700 identique au contacteur d'allumage des premiers modèles
- Avec marquage 'PUSH' correct sur le bouton-poussoir
★ Réplique selon spécification d'origine, adaptée au remplacement sur carrosserie d'origine et boîtier de coffre à outils.
Application
Pour les coffres à outils montés dans les garde-boue arrière des jeeps militaires WWII. Les premiers modèles de production (jeeps slat-grille jusqu'au châssis 118.599) avaient un système de charnière différent avec serrure à clé; les véhicules ultérieurs ont reçu des serrures à bouton-poussoir comme cet exemplaire. La clé H700 était identique à la clé de contacteur d'allumage sur les premiers modèles Willys MB.
Informations de montage
Montage via étrier de fixation à l'intérieur de la paroi du coffre à outils avec vis. Attention : les premiers Ford GPW (1942) utilisaient un étrier de fixation différent des Willys tardifs et des carrosseries composite. Chaque véhicule nécessite deux mécanismes de serrure (gauche et droite).
Compatibilité
Convient aux véhicules MB et GPW de production tardive avec système à bouton-poussoir. NON compatible avec les jeeps slat-grille anciennes (jusqu'au châssis ~118.599) qui utilisaient un système de charnière et une serrure à clé différents. Les premiers modèles avaient la serrure au lieu du bouton-poussoir et utilisaient la clé H700 identique au contacteur d'allumage.
Contexte historique
Les coffres à outils sur la jeep WWII servaient au stockage de l'outillage standard et de l'équipement personnel. La production initiale utilisait des serrures à clé avec clés H700, mais cela a été simplifié en système à bouton-poussoir pour une production plus rapide et une utilisation opérationnelle pendant la guerre.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |