MOTEUR ESSUIE-GLACE LAME+BRAS 24V REMPLACEMENT
HO83248
Moteur d'essuie-glace 24V Kit de conversion
Complet avec bras et balai
Kit de conversion complet de moteur d'essuie-glace électrique pour systèmes 24 volts. Remplace l'entraînement à vide d'origine par un moteur électrique fiable avec interrupteur intégré. Le kit comprend le moteur, le bras d'essuie-glace chromé, le balai, les caoutchoucs de montage et le câblage.
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Tension 24 Volt |
Type Conversion électrique |
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Contenu kit Moteur + bras + balai + câblage |
Interrupteur Intégré dans le moteur |
Caractéristiques
- Moteur électrique 24V avec interrupteur intégré
- Bras d'essuie-glace chromé en acier inoxydable
- Complet avec balai d'essuie-glace
- Caoutchoucs de montage et câblage inclus
- Remplacement pour essuie-glace à vide d'origine
- Installation sans perçage
★ Kit de conversion pratique qui remplace le moteur d'essuie-glace à vide peu fiable par un entraînement électrique moderne. Idéal pour véhicules militaires avec installation électrique 24V.
Application
Spécifiquement développé pour véhicules militaires avec systèmes électriques 24 volts, comme Willys M38 (1950-1952) et M38A1 (1952-1968). Convient comme conversion électrique en remplacement des essuie-glaces à vide d'origine.
Informations de montage
Conversion sans perçage — s'adapte sur les points de fixation d'origine du moteur à vide. L'interrupteur est intégré dans le boîtier du moteur. Le kit contient tous les caoutchoucs de montage et le câblage nécessaire. Le moteur dispose d'une fonction de parking permettant aux balais de revenir en position de repos après extinction.
Compatibilité
UNIQUEMENT compatible avec systèmes 24V. Pour systèmes 12V, un kit séparé existe (SKU 19101.02). Attention : ce kit est pour un côté du véhicule — pour essuie-glaces doubles, deux kits sont nécessaires. Non compatible avec systèmes de commande à vide d'origine sans conversion.
Contexte historique
Les véhicules militaires M38 et M38A1 étaient équipés d'origine d'essuie-glaces actionnés par vide qui tiraient leur puissance de la dépression du collecteur d'admission. Ce kit de conversion offre une alternative électrique fiable fonctionnant indépendamment du régime moteur.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |