CRASH PAD TOILE (PAIRE)
WOA3115T
Crash Pad Canvas - Jeu de 2
Revêtement en toile avec rembourrage en mousse
Jeu de deux crash pads en toile (également appelés hip pads) pour montage sur les panneaux latéraux de carrosserie. Ces éléments rembourrés en toile étaient montés à hauteur de la hanche du conducteur et du passager, comme protection contre le contact avec la carrosserie métallique. Livrés par paire (gauche et droite) avec rembourrage en mousse.
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Matériau Toile avec rembourrage en mousse |
Exécution Jeu de 2 pièces (gauche + droite) |
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Application Montage sur panneaux latéraux de carrosserie |
Montage Plaques de support métalliques vendues séparément |
Caractéristiques
- Jeu de 2 pièces (côté conducteur et passager)
- Revêtement en toile avec rembourrage en mousse intégré
- Prêt au montage
- Plaques de support métalliques non incluses
- Vis de fixation non incluses
★ Reproduction de haute qualité selon la spécification militaire d'origine. Les plaques de support métalliques et la quincaillerie de fixation sont disponibles séparément.
Application
Convient pour Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945) et Hotchkiss M201 (après-guerre). Les crash pads se montent sur la face intérieure des panneaux latéraux arrière, entre l'ouverture de porte et l'arrière du véhicule, à hauteur des sièges avant.
Informations de montage
Les crash pads se montent sur des plaques de support métalliques (vendues séparément) fixées à la carrosserie par vis. Le montage se fait par-dessus le rail de renforcement vertical (hat channel) de la carrosserie. Utilisez de préférence les vis à tête bombée à fente d'origine. Le positionnement et le perçage des trous de fixation demandent de la précision — il est conseillé d'utiliser un gabarit ou des serre-joints temporaires.
Compatibilité
Compatible avec Willys MB, Ford GPW et Hotchkiss M201. Attention : il s'agit uniquement du revêtement en toile avec rembourrage. Les plaques de support métalliques et les vis de fixation doivent être commandées séparément. Pour un montage correct, les plaques métalliques avec entretoises pour le hat channel sont fortement recommandées plutôt que des plaques arrière en bois.
Contexte historique
Les crash pads ou hip pads étaient un équipement de sécurité sur les jeeps WWII pour éviter les blessures par contact avec la carrosserie métallique lors de virages ou d'utilisation tout-terrain.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
