Sangles sous siège passager 2 x
Top roll strap set. For keeping in place canvas cover beneath passenger seat. Also very usefull to attach other items like camouflage netting to your military vehicle.
With correct buckle and tip design.
Sangles sous siège passager
Jeu de 2 pièces
Reproduction authentique de sangles en toile pour le rangement de la capote d'été sous le siège passager. Ces sangles en deux parties se fixent sous le siège passager via des footman loops et servent à maintenir la capote en toile enroulée en toute sécurité pendant le transport ou le stockage.
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Matériau Canvas webbing |
Finition Sangles en deux parties avec boucle |
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Véhicule Willys MB, Ford GPW, M201 |
Contenu du jeu 2 sangles en deux parties |
Caractéristiques
- Construction en deux parties avec fixation par rivets
- Équipé de boucle style WWII
- Fixation via footman loops sous le siège passager
- Spécification d'origine pour rangement de capote
- Convient pour le rangement de la capote d'été, rideaux latéraux et housse de pare-brise
★ Reproduction authentique selon spécifications WWII, pour un rangement correct de l'équipement en toile sous le siège passager.
Application
Utilisé sur Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1942-1945) et modèles Hotchkiss M201. Les sangles passent à travers les footman loops sous le siège passager et maintiennent en place la capote d'été, les rideaux latéraux et la housse de pare-brise correctement pliés. Cette configuration était standard sur toutes les jeeps G503 durant la WWII.
Informations de montage
Fixez chaque sangle à travers les footman loops sous le châssis du siège passager. La capote en toile doit être pliée selon la méthode de pliage d'origine avant d'être fixée sous le siège. Assurez-vous que les sangles sont suffisamment serrées pour éviter tout mouvement pendant la conduite, mais pas au point d'endommager la boucle ou la toile.
Compatibilité
S'adapte aux châssis de siège d'origine Willys MB, Ford GPW et Hotchkiss M201 avec footman loops préinstallés sous le siège passager. Non compatible avec les modèles civils d'après-guerre (CJ-2A, CJ-3A) qui ont une configuration différente de siège et de rangement de capote. La vérification de la présence des footman loops est nécessaire avant le montage.
Contexte historique
Durant la WWII, la capote en toile, lorsqu'elle n'était pas utilisée, était pliée et rangée sous le siège passager à l'aide de ces sangles. Ce système permettait un rangement compact et protégeait la capote contre les intempéries pendant le transport.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
