Kit anti-grincement pour aile
Joint en caoutchouc entre l'aile et la carrosserie
Kit anti-grincement essentiel placé entre l'aile et la carrosserie pour éviter le contact métal sur métal. Prévient les bruits de cliquetis, de grincement et les dommages à la peinture au niveau des joints d'aile. Fabriqué selon les spécifications d'origine.
|
Matériau Caoutchouc |
Fonction Isolation anti-grincement |
|
Application Montage d'aile |
Origine USA |
Caractéristiques
- Évite le contact métal sur métal entre l'aile et la carrosserie
- Élimine les bruits de cliquetis et de grincement pendant la conduite
- Protège la peinture contre l'usure par frottement sur les joints d'aile
- Fabriqué selon les spécifications militaires d'origine
- Facile à monter lors de l'installation de l'aile
★ Reproduction de qualité selon les spécifications US military d'origine. Indispensable pour un montage correct de l'aile afin d'éviter les bruits de cliquetis caractéristiques des jeeps WWII.
Application
Convient pour les jeeps Willys MB, Ford GPW, Hotchkiss M201, CJ-2A, CJ-3A, M38, M38A1 et CJ-3B. Se place entre l'aile et les panneaux latéraux de carrosserie lors du montage des ailes avant.
Informations de montage
Le joint anti-grincement est placé entre l'aile et la carrosserie avant de serrer les boulons de fixation. Positionnez le joint sur toute la longueur du joint d'aile où le contact métal sur métal se produit. Serrez les boulons de fixation sans endommager le joint.
Compatibilité
Application universelle sur tous les modèles de jeep flat-fender (militaires et civils) mentionnés dans les catégories de produits. Convient aussi bien aux versions early que late.
Contexte historique
Les joints anti-grincement étaient appliqués en standard sur les jeeps militaires WWII pour éviter les bruits de cliquetis et les dommages à la peinture lors de l'utilisation sur le terrain. Ces joints étaient décrits dans les manuels d'approvisionnement militaires d'origine comme matériau 'Anti-Squeak'.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
⚠ Une erreur dans cette description ? Signalez-la à info@willys.be
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUPE 17 - CAPOT-AILES CJ2A, GROUPE 17 - CAPOT-AILES CJ3A, GROUPE 17 - CAPOT-AILES CJ3B
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
