KIT BOULONS FIXATION SUPPORT BLACKOUT/AILE (JEU DE 3) English Name

EARLY MBMBM201
Manuel disponible
Prix communiqué au prochain arrivage
Réf.:  WOA4118KITV

2 x 5/16 x 3/4
1x 5/16 x 1

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Specifications War Dept du manuel technique original — cliquez pour ouvrir

Kit de fixation support de lampe blackout sur aile

Ensemble de 3 éléments de fixation

Kit de fixation reproduction pour le montage de la blackout driving lamp sur l'aile avant gauche. Ce kit contient le support et les éléments de fixation nécessaires pour monter correctement le support de lampe blackout sur l'aile.

Application

Blackout driving lamp sur aile

Position

Aile avant gauche

Véhicule

MB, GPW, M201, CJ-2A, CJ-3A, M38, M38A1, CJ-3B

Contenu du kit

3 éléments de fixation

Caractéristiques

  • Support de montage reproduction pour blackout driving lamp
  • Adapté pour montage sur aile
  • Contient les éléments de fixation nécessaires
  • Pour aile avant gauche
  • Compatible avec divers modèles de jeep

★ Reproduction correcte pour une restauration authentique du système d'éclairage blackout.

Application

Pour le montage de la blackout driving lamp sur l'aile avant gauche des Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Hotchkiss M201, et modèles civils CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B, M38 et M38A1. Attention : les jeeps WWII précoces (avant mi-1942) n'avaient pas cette lampe en standard - de nombreux véhicules l'ont reçue plus tard via kit retrofit.

Informations de montage

Le support fixe le porte-lampe blackout sur l'aile avant gauche. Le câblage passe par le hat-channel de l'aile vers le compartiment moteur. Vérifiez la position correcte avant de percer des trous - utilisez si possible les emplacements de trous d'origine ou pré-percés. Un passe-fil en caoutchouc est recommandé pour le câblage traversant l'aile.

Compatibilité

S'adapte à tous les modèles MB/GPW avec montage de lampe blackout sur aile, d'origine ou retrofit. Également compatible avec les modèles militaires ultérieurs (M38, M38A1, M201) et les séries CJ civiles équipées d'éclairage blackout. Toutes les jeeps précoces n'avaient pas cette lampe d'usine - vérifiez si votre véhicule possède les trous de montage d'origine.

Contexte historique

La blackout driving lamp sur l'aile a été introduite durant la WWII dans le cadre du système d'éclairage tactique, permettant aux convois de rouler de nuit sans détection ennemie. Les jeeps de production précoce manquaient souvent de cette lampe; des kits retrofit ont été distribués ultérieurement.

Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.

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Pièce de restauration — pas un produit prêt à monter

Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.

Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS EARLY MB, MB, M201
ALL_CATEGORIES : BOULONS PARE-CHOCS 21

Cette pièce convient à :

ModèleAnnées
Jeeps militaires
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966

📐 Schémas & dessins techniques

Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)

Body — Dashboard, Seats, Windshield
Body — Dashboard, Seats, Windshield
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