JEU DE RÉGLAGE DES MÂCHOIRES DE FREIN À MAIN
1x Left thread
1x Right thread
Kit de Réglage de Mâchoires de Frein à Main
Vis étoiles pour frein à main monté sur boîte de transfert
Kit de réglage complet pour les mâchoires de frein à main des freins montés sur boîte de transfert. Ces vis étoiles (star adjusters) permettent un réglage précis des mâchoires de frein à main et remplacent les régleurs d'origine usés ou grippés.
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Type Kit de vis étoile de réglage |
Application Frein à main de boîte de transfert |
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Contenu du kit 2 pièces (filetage LH + RH) |
Véhicule CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B, M38, M201 |
Caractéristiques
- Filetage gauche et droit (LH et RH)
- Pour freins à main montés sur boîte de transfert
- Remplace les références A10331 et A10332
- Facile à régler via mécanisme étoile
- Compatible avec boîte de transfert D18
★ Pièce essentielle pour le bon fonctionnement du frein à main sur véhicules équipés d'un frein à main monté sur boîte de transfert.
Application
S'adapte aux CJ-2A (1946-1949), CJ-3A (1949-1953), CJ-3B (1953-1964), M38 (1950-1952) et véhicules Hotchkiss M201 équipés de frein à main monté sur boîte de transfert (boîte de transfert D18). Convient également aux modèles CJ-5 ultérieurs avec le même système de frein à main.
Informations de montage
Le kit contient une vis de réglage filetage gauche (A10331) et une filetage droit (A10332) — les deux sont nécessaires par véhicule. Les vis étoiles se montent sur l'étrier de frein à main fixé à l'arrière de la boîte de transfert. Assurez-vous que les mâchoires peuvent se déplacer librement avant le réglage.
Compatibilité
UNIQUEMENT pour véhicules avec frein à main monté sur boîte de transfert (tambour externe à l'arrière de la boîte de transfert). NON compatible avec véhicules à frein à main interne ou modèles ultérieurs à freins à disque. Vérifiez que votre véhicule dispose d'une boîte de transfert D18 avec unité de frein à main externe.
Contexte historique
Le frein à main monté sur boîte de transfert était standard sur les jeeps militaires et civiles précoces de 1943 jusqu'au milieu des années 1960. Ce système fonctionnait indépendamment des freins de roue et offrait une fonction fiable de frein de stationnement.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : FREIN de MAIN CJ2A, FREIN de MAIN CJ3A, FREIN de MAIN M38, FREIN de MAIN CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
