LEVIER EXTERNE FREIN A MAIN TYPE FORD
WOA17254
Poignée de levier de frein à main
Pour Ford GPW et variantes d'après-guerre
Poignée pour le levier de frein à main, compatible avec Ford GPW, Hotchkiss M201 et divers modèles Jeep d'après-guerre. Cette poignée forme la prise du levier de frein à main et se fixe avec des rivets.
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Matériau Acier |
Finition Thermolaqué ou peint |
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Application Ford GPW, M201, CJ-2A, CJ-3A, M38, CJ-3B |
Montage À fixer avec des rivets |
Caractéristiques
- Poignée pour levier de frein à main
- Compatible avec frein à main type Ford GPW et M201
- Convient pour CJ-2A, CJ-3A, M38 et CJ-3B
- Pièce de rechange pour poignées usées ou endommagées
- Construction métallique robuste
★ Pièce de rechange de qualité pour le levier de frein à main des Ford GPW et jeeps d'après-guerre avec système de frein à main comparable.
Application
Cette poignée convient aux Ford GPW (1941-1945), Hotchkiss M201 et aux modèles civils d'après-guerre CJ-2A (1945-1949), CJ-3A (1949-1953), M38 (1950-1952) et CJ-3B (1953-1968) utilisant le système de frein à main type Ford/M201. Attention : la Willys MB utilisait un type différent de levier de frein à main.
Informations de montage
La poignée se fixe sur le levier de frein à main avec deux rivets (généralement en laiton). Vérifiez l'ajustement avant de river définitivement. Assurez-vous que la poignée soit fermement fixée sans trop de jeu.
Compatibilité
Spécifique aux systèmes de frein à main type Ford GPW et M201. Non compatible avec le système early-type external contracting band brake de la Willys MB. Les Ford GPW et M201 utilisaient un système internal expanding handbrake également appliqué sur les modèles CJ d'après-guerre mentionnés.
Contexte historique
Les jeeps Ford GPW et la Hotchkiss M201 française utilisaient un système de frein à main différent de la Willys MB, avec des mâchoires de frein internes au lieu du frein à bande externe. Ce système fut également repris sur les modèles civils CJ d'après-guerre.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : FREIN de MAIN CJ2A, FREIN de MAIN CJ3A, FREIN de MAIN M38, FREIN de MAIN CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)








