CABLE FREIN A MAIN 2 ème modèle
WOA15149
Câble de frein à main 2e modèle
Pour frein de transmission à mâchoires internes expandables
Câble de frein à main pour véhicules équipés du frein de transmission late-type à mâchoires internes expandables (internal expanding shoe) monté à l'arrière de la boîte de vitesses. Ce câble relie le levier de frein à main dans l'habitacle au système de tambour de frein sur le transfer case. Pièce de remplacement pour câbles d'origine usés ou endommagés.
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Type 2e modèle (late type) |
Application Frein de transmission internal expanding shoe |
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Référence WOA15149 |
Composition Câble intérieur avec gaine extérieure |
Caractéristiques
- Pour frein de transmission late-type internal expanding shoe
- Câble intérieur avec gaine de protection extérieure
- Référence Willys d'origine WOA15149
- Pièce de remplacement pour câbles usés
- Compatible avec frein à main monté sur transfer case
★ Reproduction de qualité du câble de frein à main d'origine pour véhicules équipés de frein de transmission internal expanding shoe.
Application
Convient aux jeeps civiles et militaires équipées du frein à main late-type internal expanding shoe monté sur le transfer case. Ce câble de 2e modèle a été utilisé sur les productions ultérieures qui sont passées du système early-type au système de freinage amélioré internal expanding shoe.
Informations de montage
Le câble se fixe à l'avant au levier de frein à main et passe via des supports le long du tablier et du plancher jusqu'au transfer case. Assurez-vous que la gaine extérieure est correctement fixée dans les colliers prévus pour éviter l'usure. Après montage, vérifiez que le câble peut se déplacer librement sans pliures ni frottement excessif.
Compatibilité
Attention : il s'agit du câble late-type pour systèmes de freinage internal expanding shoe. Non compatible avec les modèles précoces équipés de frein de transmission externe à bande. La longueur du câble et les fixations d'extrémité diffèrent entre les systèmes early et late type. Vérifiez quel système de freinage est installé sur votre véhicule avant de commander.
Contexte historique
Le frein de transmission internal expanding shoe constituait une amélioration par rapport au système à bande antérieur, avec un freinage plus efficace et une meilleure durabilité. Cette configuration est devenue standard sur les jeeps militaires et civiles ultérieures à partir de la fin de la guerre.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |