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FLEXIBLES FREIN JEEP (JEU DE 4)
L'ensemble complet de 4 conduites de frein flexibles comprend des rondelles d'étanchéité en cuivre
LO-FC8502 Cadre à essieu avant
LO-FC8553 Axe à pivot de direction x 2
LO-FC5784 Cadre à essieu arrière
Flexibles de frein (set de 4)
Pour freins à tambour 9″
Ensemble complet de quatre flexibles de frein pour jeeps Willys équipées de freins à tambour 9″. Ce set contient tous les flexibles nécessaires pour une rénovation complète du système de freinage, à l'avant comme à l'arrière. Remplace les flexibles d'origine usés ou fissurés et rétablit la sécurité du freinage.
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Matériau Caoutchouc avec raccords acier |
Système de freinage Freins à tambour 9″ |
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Contenu 4 pièces |
Application Avant et arrière complet |
Caractéristiques
- Set de 4 flexibles de frein
- Compatible freins à tambour 9″
- Remplace les flexibles d'origine
- Complet avant et arrière
- Qualité homologuée DOT
★ Ensemble complet pour une rénovation fiable du système de freinage hydraulique sur jeeps Willys avec freins 9″.
Application
Cet ensemble convient aux Willys CJ-3A (1948-1953), M38 (1950-1952) et CJ-3B (1953-1964) équipés de freins à tambour 9″. S'adapte aux véhicules avec le montage de freinage hydraulique standard.
Informations de montage
Vérifier avant le montage l'état de tous les cylindres de frein, raccords et canalisations de frein rigides. Veiller au réglage correct des freins après l'installation. Purger soigneusement le système de freinage selon la procédure du constructeur. Tester le fonctionnement des freins avant toute utilisation sur la voie publique.
Compatibilité
Exclusivement compatible avec les véhicules équipés de freins à tambour 9″. Ne convient pas aux modèles ultérieurs avec freins 10″ ou 11″. Attention : les modèles anciens avec tubes en S peuvent nécessiter des configurations différentes. Vérifiez au préalable votre système de freinage.
Contexte historique
Les freins à tambour 9″ étaient montés de série sur les jeeps Willys militaires et civiles depuis les MB/GPW jusqu'au milieu des années '60. Ces flexibles de frein hydrauliques assuraient la connexion flexible entre le châssis et les roues.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : FLEXIBLES DE FREIN, FLEXIBLE DE FREIN CJ3A, FLEXIBLE DE FREIN M38, FLEXIBLE DE FREIN CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
