CYLINDRE ROUE AV JEEP QUALITE FRANCE
1"
Cylindre de roue avant 1" (25,4 mm)
Gauche ou droit - à l'unité
Cylindre de roue avant avec alésage de 1" (25,4 mm) pour jeeps équipées de freins à tambour 9". Ce cylindre convient pour la Hotchkiss M201 française et véhicules similaires. Livré complet avec vis de purge.
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Alésage 1" (25,4 mm) |
Système de freinage Freins à tambour 9" |
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Montage Gauche ou droit - à l'unité |
Contenu Cylindre avec vis de purge |
Caractéristiques
- Alésage de cylindre 1" (25,4 mm)
- Convient pour freins à tambour avant 9"
- Complet avec vis de purge
- Applicable à gauche ou à droite
- 2 pièces nécessaires par véhicule
★ Reproduction de qualité du cylindre de roue avant d'origine. Fabriqué avec joints en caoutchouc EPDM pour durabilité et résistance aux liquides de frein modernes.
Application
Applicable aux véhicules équipés de freins à tambour avant 9". Convient pour CJ-2A (1946-1949), CJ-3A (1949-1953), M38 (1950-1952), CJ-3B (1953+) et Hotchkiss M201 (version sous licence française 1955-1966). Attention : ne convient pas aux véhicules avec système de freinage 10" ou 11".
Informations de montage
Cylindre de roue avant, identique à gauche ou à droite. 2 pièces requises par véhicule. Purgez toujours complètement le système de freinage après montage, en commençant par la roue avec la canalisation de frein la plus longue depuis le maître-cylindre. Vérifiez l'usure des tambours de frein et le réglage correct des excentriques pour un freinage optimal.
Compatibilité
Les roues avant ont un alésage de 1" (25,4 mm), les roues arrière ont un alésage de 3/4" (19 mm) - NE PAS monter ces cylindres sur l'essieu arrière. Spécifiquement pour systèmes de freinage 9" - les véhicules avec freins 10" ou 11" utilisent d'autres cylindres avec alésage et raccords différents.
Contexte historique
La Hotchkiss M201 a été construite en France de 1955 à 1966 sous licence Willys pour l'armée française, avec production de pièces détachées jusqu'en 1978. Ces véhicules utilisaient en grande partie les mêmes pièces de freinage que les Willys MB et Ford GPW américaines.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : CYLINDRE DE FREIN AVANT, CYLINDRE DE FREIN AVANT CJ3A, CYLINDRE DE FREIN AVANT M38, CYLINDRE DE FREIN AVANT CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
