KIT RÉPARATION CYLINDRE FREIN ROUE AVANT
Le kit de réparation comprend:
-2 Coupelles 1"
-2 Soufflets
-1 Ressort
Made in USA
Kit de Réparation Cylindre de Roue Avant
Alésage 1"
Kit de réparation complet pour la révision des cylindres de roue avant avec alésage de 1" (25,4 mm). Contient toutes les pièces d'usure nécessaires pour restaurer professionnellement des cylindres de roue avant usés ou fuyants sans remplacer le cylindre complet.
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Alésage 1" (25,4 mm) |
Application Cylindres de roue avant |
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Origine USA |
Contenu du kit 2 manchettes, 2 pistons, 1 ressort |
Caractéristiques
- Complet avec manchettes caoutchouc et pistons
- Ressort inclus pour rappel correct
- Compatible avec roues avant à freins à tambour de 9"
- Remplacement direct pour pièces d'origine usées
- Pour cylindres avec alésage de 1"
★ Reproduction de haute qualité selon spécifications d'origine. Pièce essentielle pour la réparation du système de freinage hydraulique.
Application
S'adapte aux cylindres de roue avant avec alésage de 1" pour divers modèles de jeep d'après-guerre équipés de freins à tambour de 9". Attention : les roues arrière utilisent généralement des cylindres avec alésage de 3/4" — ceci est un kit pour roues avant.
Informations de montage
Avant montage, vérifier que l'alésage du cylindre est lisse et intact — en cas de corrosion par piqûres ou de rainures, remplacer le cylindre complet. Nettoyer soigneusement tous les composants avec un nettoyant pour freins. Lubrifier légèrement les nouvelles manchettes et pistons avec du liquide de frein frais (SAE 70-R3 / DOT 3) avant montage. Purger complètement le système de freinage après installation.
Compatibilité
Exclusivement pour cylindres de roue avant avec alésage de 1". Les roues arrière utilisent des cylindres plus petits (3/4"). Non interchangeables. Vérifier l'alésage de votre cylindre avant commande — utiliser un pied à coulisse ou comparer avec le piston d'origine.
Contexte historique
Le système de freinage hydraulique des jeeps Willys d'après-guerre utilisait des cylindres plus grands à l'avant (1") qu'à l'arrière (3/4") pour une répartition équilibrée de la force de freinage. Cette configuration était standard sur les modèles militaires et civils équipés de freins à tambour de 9".
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : CYLINDRE DE FREIN AVANT, CYLINDRE DE FREIN AVANT CJ3A, CYLINDRE DE FREIN AVANT M38, CYLINDRE DE FREIN AVANT CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
