Bande et garniture frein de transmission
Willys MB: SOP - September 1944 (Up Until MB 37337)
Bande et garniture de frein à main complet
Pour système de frein à main external contracting
Bande de frein à main complète avec garniture de friction pour le système external contracting handbrake tel qu'utilisé sur les premières jeeps WWII. Ce système fonctionne avec une bande qui se resserre autour du tambour sur la boîte de transfert lors de l'activation du levier de frein à main.
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Type Bande de frein external contracting |
Application Système de frein à main boîte de transfert |
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Exécution Bande avec garniture complète |
Montage Sur boîte de transfert |
Caractéristiques
- Bande complète avec garniture de friction
- Pour système external contracting handbrake
- Frein à main à commande mécanique
- Fonctionne avec câble et levier
- Matériau de garniture tissé inclus
★ Pièce essentielle pour le système de frein à main mécanique sur la boîte de transfert.
Informations de montage
Lors du montage, régler d'abord correctement le boulon de point d'ancrage pour obtenir un jeu uniforme entre la bande et le tambour (environ 0,005"), puis régler la tension du câble. Vérifier que la bande ne tire pas de travers et s'applique uniformément autour du tambour. S'assurer que le tambour et la garniture sont exempts d'huile et de saleté pour un fonctionnement optimal.
Compatibilité
Ce système external contracting était utilisé sur les premiers modèles. Plus tard, on est passé au système internal expanding handbrake, dont le couvercle arrière de boîte de transfert est également différent. Les deux systèmes ne sont pas interchangeables sans modifications de la boîte de transfert.
Contexte historique
Le système external contracting handbrake était une conception précoce où une bande se resserrait autour d'un tambour sur la boîte de transfert. Ce système mécanique nécessite un réglage précis mais peut fonctionner efficacement comme frein de stationnement et d'urgence s'il est correctement monté.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |