SOUFFLET MAITRE CYLINDRE JEEP MB
WO637602
Kit de réparation en caoutchouc pour cylindre de frein
Pour maître-cylindres et cylindres de roue
Kit de réparation professionnel en caoutchouc pour la révision des cylindres de frein. Contient des manchons en caoutchouc (cups), soufflets anti-poussière (dust boots) et pièces associées pour réparer les cylindres de frein qui fuient ou sont usés. Essentiel pour l'entretien du système de freinage.
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Matériau Caoutchouc |
Application Révision cylindre de frein |
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Type Kit de réparation |
Fonction Étanchéité cylindre |
Caractéristiques
- Caoutchouc de haute qualité
- Remplace les caoutchoucs usés ou fuyants
- Complet avec cups et soufflets anti-poussière
- Adapté pour révision de cylindre
- Essentiel pour un système de freinage sûr
★ Ce kit de réparation offre une solution économique pour réviser les cylindres de frein sans remplacer l'ensemble du cylindre complet.
Informations de montage
Nettoyer soigneusement le cylindre avant montage. Lubrifier les nouvelles pièces en caoutchouc avec du liquide de frein pendant l'installation. Purger complètement le système de freinage après montage. Vérifier l'absence de fuite avant utilisation.
Compatibilité
Attention : les cylindres de roue sont disponibles en différents alésages (3/4" et 1"). Vérifier le cylindre d'origine avant commande. Les cylindres avant et arrière peuvent avoir des dimensions différentes.
Contexte historique
Les kits de réparation en caoutchouc faisaient partie du stock standard pour l'entretien des jeeps militaires durant la Seconde Guerre mondiale, lorsque les cylindres complets n'étaient souvent pas disponibles et que la révision sur place était nécessaire.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : FREINS DE ROUE, MATRE-CYLINDRE DE FREIN CJ2A, FREINS DE ROUE CJ2A, CYLINDRE MATRE DE FREIN CJ3A, FREINS DE ROUE 1 CJ3A, CYLINDRE MATRE DE FREIN M38, FREINS DE ROUE M38, CYLINDRE MATRE DE FREIN CJ3B, FREINS DE ROUE 1 CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (¼ tonne 4×4)
