PÉDALE DE FREIN À BRAS
Bras de Pédale de Frein
Remplacement pour bras de pédale usés ou endommagés
Reproduction de bras de pédale de frein pour la restauration et l'entretien des jeeps classiques. Le bras relie la pédale de frein au cross shaft et constitue un élément critique du système de freinage. Livré avec apprêt, prêt pour finition dans la couleur souhaitée.
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Matériau Acier, apprêté |
Finition Apprêt, prêt à peindre |
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Ouverture de pivot 25,4 mm (1 pouce) diamètre intérieur |
Fixation pédale 12,7 mm (½ pouce) diamètre intérieur |
Caractéristiques
- Remplacement direct pour bras de pédale usés ou ovalisés
- Élimine le jeu et le mouvement latéral de la pédale de frein
- Compatible avec le cross shaft d'origine
- Numéro de référence OE : 800527
- Pré-peint en apprêt pour finition durable
★ Reproduction de haute qualité conforme aux spécifications d'origine. Le bras de pédale de frein est une pièce d'usure qui peut devenir ovale après des années d'utilisation et provoquer du jeu dans le système de freinage.
Application
Convient aux modèles CJ-3A (1949-1953), CJ-3B (1953-1964) et M38 (1950-1952) comme indiqué dans les catégories de produits. La pédale de frein se fixe directement à ce bras, qui est lui-même monté sur le cross shaft des pédales.
Informations de montage
Le bras se monte sur le cross shaft des pédales et se fixe avec une goupille de sécurité. Lors du montage, vérifiez également l'état du cross shaft, des bagues et des points de pivot. Des bagues usées peuvent provoquer du jeu. La pédale de frein se fixe au bras avec un boulon. Après montage, régler selon les spécifications d'usine.
Compatibilité
Attention : ce bras s'adapte à la configuration standard avec pédales traversant le plancher. Vérifiez que l'ouverture de pivot (1 pouce ID) et la fixation de pédale (½ pouce ID) correspondent à votre bras d'origine. En cas de jeu important dans le système de freinage, le cross shaft et les bagues éventuelles doivent également être remplacés.
Contexte historique
Le bras de pédale de frein est un composant essentiel du système de freinage mécanique utilisé sur des milliers de jeeps militaires et civiles. En raison de l'usure des roulements et arbres, cette pièce était régulièrement remplacée lors de l'entretien.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUPE 12 PEDALES DE FREIN - CJ3A, GROUPE 12 PEDALES DE FREIN - CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
