ROTULE PIVOT AXE PEDALE PALONNIER
WOA181
Rotule de commande d'embrayage
Rotule à rotule pour la commande mécanique de l'embrayage et de la pédale de frein. Ce point d'articulation est un élément critique du système de commande et doit être remplacé en cas d'usure pour garantir un bon fonctionnement des pédales.
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Type Rotule filetée |
Fonction Point de pivot de commande de pédale |
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Véhicule CJ-3A, M38, CJ-3B |
Application Mécanisme de pédale d'embrayage et de frein |
Caractéristiques
- Point de pivot sphérique pour commande mécanique
- Filetage pour montage sur châssis ou boîte de transfert
- Pièce de remplacement pour boulon d'origine usé
- Élément critique pour le bon fonctionnement des pédales
- Adapté aux systèmes d'embrayage et de freinage mécaniques
★ Pièce de remplacement fiable pour la commande mécanique de l'embrayage et des freins. En cas d'usure ou de jeu, remplacer immédiatement pour garantir le bon fonctionnement des pédales.
Application
Compatible avec les modèles CJ-3A (1949-1953), M38 (1950-1952) et CJ-3B (1953-1964) équipés de commande d'embrayage et de frein mécanique. Utilisé comme point de pivot dans le système de tringlerie entre les pédales et l'embrayage/freins.
Informations de montage
Monter la rotule avec un frein-filet approprié. Vérifier l'usure ou les dommages de la rotule avant le montage. Graisser légèrement le point de pivot lors du montage. Après le montage, vérifier le fonctionnement des pédales et ajuster les tringles si nécessaire.
Compatibilité
Compatible avec les véhicules équipés de commande d'embrayage et de frein mécanique. Non compatible avec les systèmes d'embrayage hydrauliques des modèles ultérieurs. Vérifier le pas de vis et le diamètre de la rotule de votre boulon d'origine.
Contexte historique
La commande mécanique par tringles et rotule était standard sur les premiers modèles Jeep civils. Cette construction était simple, fiable et facile à entretenir dans des conditions de terrain.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : PEDALES DE FREIN, GROUPE 12 PEDALES DE FREIN - CJ3A, GROUPE 12 PEDALES DE FREIN - CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
