PÉDALE EMBRAYAGE COULÉE FORD REPRO
WOA1359FJMP
Pédale d'embrayage moulée Ford GPW Early
Type early avec ergots en relief
Pédale d'embrayage moulée de haute qualité pour jeeps WWII Ford GPW, réalisée selon la spécification early utilisée pendant la guerre. Cette version moulée avec ses ergots en relief caractéristiques antidérapants représente le standard de production early d'origine, tel que Ford le montait sur les jeeps GPW early.
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Matériau Fonte (cast iron) |
Exécution Type early avec ergots en relief |
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Application Ford GPW WWII jeep |
Type Reproduction |
Caractéristiques
- Exécution moulée comme l'original Ford GPW
- Type early avec ergots en relief antidérapants
- Pas de moulage au sable — coulée de qualité
- Complet avec axe pour montage sur bras de pédale de frein
- Référence OEM : GPW7525
★ Reproduction de qualité de la pédale d'embrayage moulée Ford GPW early. Moulée selon spécification d'origine, pas moulée au sable comme les alternatives bon marché sur le marché.
Application
Convient pour jeeps WWII Ford GPW avec spécification de production early. S'adapte également sur Willys MA. Plus tard dans la production, on est passé à la version en acier estampé 'diamond top'. Cette pédale moulée représente la première période de production 1941-1942.
Informations de montage
La pédale se monte avec un axe sur le bras de pédale de frein (brake pedal arm). Veillez au positionnement correct de l'axe et sécurisez-le selon spécification. Les ergots en relief doivent pointer vers le haut pour une adhérence optimale.
Compatibilité
Ceci est la version moulée EARLY. Plus tard, des pédales en acier estampé ont été utilisées (A1360 steel). Vérifiez quelle version était d'origine sur votre véhicule. La version moulée convient pour les Ford GPW early et Willys MA. La variante en acier 'diamond top' a été utilisée sur la production ultérieure.
Contexte historique
Les premières jeeps Willys MB et Ford GPW ont reçu des pédales d'embrayage en acier moulé avec ergots en relief offrant une prise sûre, même avec des chaussures mouillées ou boueuses. Plus tard, on est passé à des versions en acier estampé pour réduire les coûts de production.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |