Cylindre de roue arrière
3/4"
Cylindre de roue arrière 3/4"
Pour freins à tambour de 9"
Cylindre de roue pour l'essieu arrière avec un diamètre de cylindre de 3/4" (19,05 mm). Cette pièce convient aux véhicules équipés de freins à tambour arrière de 9" x 1-3/4". Le cylindre est conçu pour le côté gauche ou droit et se monte sur le dispositif de réglage excentrique.
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Diamètre du cylindre 3/4" (19,05 mm) |
Type de frein Frein à tambour 9" x 1-3/4" |
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Position Essieu arrière, gauche ou droit |
Applications CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B, M38 |
Caractéristiques
- Diamètre de cylindre 3/4" (19,05 mm) pour freins arrière
- Convient aux freins à tambour de 9" avec réglage excentrique
- Peut être utilisé côté gauche ou droit
- Remplacement direct selon spécifications d'origine
- Reproduction de haute qualité pour des performances de freinage fiables
★ Reproduction de haute qualité conforme aux spécifications d'origine. Pièce essentielle pour une restauration correcte du système de freinage.
Application
Ce cylindre de roue convient aux CJ-2A (1945-1949), CJ-3A (1949-1953), CJ-3B (1953-1964) et M38 (1950-1952) équipés de freins à tambour arrière de 9". Tous les véhicules avec la configuration de frein arrière standard 9" x 1-3/4" utilisent ce cylindre de 3/4". À titre de comparaison : les cylindres de roue avant ont un diamètre de 1".
Informations de montage
Remplacez toujours les cylindres de roue par paire (gauche et droit simultanément) pour un freinage uniforme. Purgez soigneusement le système de freinage après installation. Vérifiez l'usure et l'ovalisation des tambours de frein, et inspectez les mâchoires de frein avant de monter de nouveaux cylindres. Le mécanisme de réglage excentrique nécessite un ajustement correct pour un freinage optimal.
Compatibilité
Attention : ce cylindre de 3/4" est spécifique à l'essieu arrière. Les cylindres de roue avant ont un diamètre plus grand de 1" (25,4 mm). Non compatible avec les modèles CJ ultérieurs équipés de tambours de frein plus grands ou de freins à disque. Vérifiez toujours le diamètre du tambour de frein (9" x 1-3/4") avant de commander.
Contexte historique
Le système de freinage hydraulique avec tambours de frein de 9" de diamètre était standard sur la série CJ et les jeeps militaires M38 de la première période d'après-guerre. Cette configuration s'appuyait sur la conception éprouvée des MB et GPW de la guerre.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : CYLINDRES DE FREIN ARRIERE, CYLINDRES DE FREIN ARRIERE CJ3A, CYLINDRES DE FREIN ARRIERE M38, CYLINDRES DE FREIN ARRIERE CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
