ENSEMBLE DE CONDUITES DE FREIN COMPLET
* A-5224 CONDUITE DE FREIN, du maître-cylindre au flexible arrière (autre faisceau de câbles)
* A-1376 CONDUITE DE FREIN, du té avant au flexible droit (autre faisceau de câbles)
* A-1377 CONDUITE DE FREIN, du maître-cylindre au flexible avant (autre faisceau de câbles)
* A-5225 CONDUITE DE FREIN, du té arrière au cylindre de roue gauche (autre faisceau de câbles)
* A-5226 CONDUITE DE FREIN, du té arrière au cylindre de roue droit (autre faisceau de câbles)
* A-1501 CONDUITE DE FREIN, du té avant au flexible gauche
* A-1488 CONDUITE DE FREIN, du cylindre de roue avant au flexible (2x)
Écrous de taille de clé 3/8 pouces et finition de surface comme l'original.
Version avec faisceau de câbles asphalté alternatif
Kit complet de canalisations de frein
Canalisations en acier préformées avec raccords et fixations
Kit complet de canalisations de frein préformées pour la restauration du système de freinage. Le kit contient toutes les canalisations en acier nécessaires avec extrémités évasées, gaines de protection, raccords et colliers de fixation pour une installation professionnelle.
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Matériau Acier |
Exécution Canalisations préformées |
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Application Véhicules militaires WWII |
Contenu du kit Canalisations en acier, raccords, colliers de fixation, gaines de protection |
Caractéristiques
- Canalisations en acier préformées avec cintrage correct
- Extrémités évasées avec raccords filetés
- Gaines de protection aux endroits critiques
- Colliers de fixation et clips fournis
- Kit de remplacement pour système de freinage complet
★ Kit complet avec tous les éléments nécessaires pour une installation professionnelle des canalisations de frein. Les canalisations préformées réduisent le temps d'installation et garantissent un ajustement correct.
Informations de montage
Attention au routage correct des canalisations selon les spécifications d'origine. Utilisez les colliers et clips fournis aux positions appropriées. Vérifiez tous les évasements pour détecter d'éventuels dommages avant le montage. Purgez complètement le système de freinage après installation — l'air dans les canalisations peut provoquer une défaillance des freins. Testez minutieusement la pression de freinage avant utilisation.
Compatibilité
Vérifiez que ce kit correspond à votre véhicule spécifique et son année de construction. Il existe différentes versions pour les modèles early/late. Une vérification à partir des canalisations d'origine est recommandée.
Contexte historique
Les canalisations de frein sur les véhicules militaires WWII étaient à l'origine en acier avec des gaines de protection en toile aux points d'usure. Un remplacement complet est recommandé lors de la restauration.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |