Came axe d'ancrage de mâchoire de frein
WO637900
Came excentrique d'ancrage de mâchoire de frein
Pour freins à tambour de 9"
Came excentrique (eccentric cam) réglable en laiton pour le réglage des mâchoires de frein sur tambours de 9". Cette came se situe à l'arrière du flasque de frein et fonctionne conjointement avec le boulon d'ancrage pour régler correctement les mâchoires de frein.
|
Matériau Laiton/bronze |
Application Freins à tambour 9" |
|
Quantité par roue 2 pièces |
Référence 637900 |
Caractéristiques
- Came excentrique réglable pour ajustement des mâchoires de frein
- Exécution en laiton — résistant à la corrosion
- 2 pièces par roue requises (8 par véhicule)
- Se monte à l'arrière du flasque de frein
- Adapté au système de frein à tambour 9" x 1¾"
★ Remplacement pour cames d'origine sensibles à la corrosion. Pièce essentielle pour le réglage correct des mâchoires de frein.
Application
S'adapte aux véhicules mentionnés dans les catégories de produits (CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B, M38) équipés de freins à tambour de 9". À utiliser en combinaison avec l'axe d'ancrage 637899.
Informations de montage
Les deux cames excentriques par roue sont tournées l'une vers l'autre pour régler la tension correcte des mâchoires de frein. Veiller à un réglage uniforme à gauche et à droite. Lors du remplacement, vérifier que les axes d'ancrage (637899) sont encore en bon état.
Compatibilité
Uniquement pour système de frein à tambour 9" x 1¾". Ne convient pas aux modèles ultérieurs avec freins de 10" ou 11".
Contexte historique
Cette construction de cames en laiton était appliquée sur les premiers freins à tambour de 9" des jeeps WWII et du début de l'après-guerre. La conception excentrique permettait le réglage manuel des mâchoires de frein sans démonter le tambour.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
⚠ Une erreur dans cette description ? Signalez-la à info@willys.be
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : FREINS DE ROUE CJ2A, FREINS DE ROUE 1 CJ3A, FREINS DE ROUE M38, FREINS DE ROUE 1 CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)









