SUPPORT PIVOT RESSORT AVANT&ARRIÈRE
WOA500
Support de Pivot de Ressort Avant & Arrière
Avec filetage pour shackle ouvert
Support en acier de reproduction pour le montage des pivots de ressorts à lames au châssis. Ce support se monte sous la longerine du châssis et accepte le shackle ouvert en forme de U avec filetage. Conception identique utilisable tant à l'avant qu'à l'arrière.
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Matériau Acier |
Exécution Avec insert fileté |
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Position Avant & arrière |
Quantité par véhicule 4 pièces nécessaires |
Caractéristiques
- Support de châssis en acier pour fixation de shackle de ressort à lames
- Compatible avec shackles ouverts en U avec filetage
- Support identique pour suspension avant et arrière
- Équipé d'insert fileté pour bushing de shackle
- 4 pièces nécessaires par véhicule
★ Support de remplacement de qualité reproduction pour un montage correct du système de suspension à ressorts à lames au châssis.
Application
4 supports sont nécessaires par véhicule : deux pour la suspension avant et deux pour la suspension arrière. Les supports sont identiques pour tous les angles. Attention : les shackles eux-mêmes ont des sens de filetage différents (avant-gauche et arrière-droit ont un filetage à gauche), mais les supports de châssis acceptent tous des bushings à filetage à droite.
Informations de montage
Ce support se monte sous la longerine du châssis à la position du shackle des ressorts à lames. Peut être soudé ou boulonné. Montez d'abord tous les points de ressort sans serrer avant de tout bloquer définitivement. L'insert fileté est déjà présent dans le support pour le bushing fileté du shackle.
Compatibilité
Exclusivement pour véhicules avec shackles en U ouvert avec filetage. Non compatible avec shackles silent-block ou versions ultérieures à boulon-dans-caoutchouc. Le support lui-même est identique pour les quatre angles, mais tenez compte lors de l'assemblage du filetage correct gauche/droit des shackles eux-mêmes.
Contexte historique
Le système de shackle en U avec bushings filetés était standard sur les jeeps militaires et les premières jeeps civiles jusqu'à la fin des années '50, lorsque les fabricants sont passés aux shackles silent-block en caoutchouc.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUPE 15 - CHASSIS CJ2A, GROUPE 15 - CHASSIS CJ3A, GROUPE 15 - CHASSIS CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
