SUPPORT MANILLE À RESSORT AVANT ET ARRIÈRE
WOA544
Étrier de lame de ressort pour suspension à lames (avec filetage)
Avant et arrière
Étrier en acier pour la fixation de la manille de ressort à lames sur la partie inférieure du longeron de châssis. Cette reproduction se soude ou se boulonne au châssis et accepte la manille ouverte de type C avec filetage. Utilisation universelle pour ressort avant comme arrière.
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Matériau Acier |
Origine Reproduction |
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Montage Partie inférieure du longeron |
Quantité par véhicule 4 pièces |
Caractéristiques
- Compatible avec manilles à filetage (forme C ouverte)
- Système de ressort avant et arrière identique
- Fixation par soudure ou boulons
- Équipé d'insert fileté soudé
- À l'origine, les étriers étaient rivetés
★ Reproduction de qualité de l'étrier de ressort de châssis d'origine. Pour une restauration selon spécifications d'origine, les étriers sont de préférence rivetés; pour les réparations, le boulonnage est également possible.
Informations de montage
L'étrier se monte sur la partie inférieure du longeron de châssis à l'emplacement de la manille de ressort. À l'origine, les étriers étaient rivetés; pour les restaurations, les boulons sont également autorisés. En cas d'utilisation de boulons : utiliser des boulons à haute résistance de diamètre suffisant et envisager un soudage supplémentaire pour la sécurité. L'étrier contient un insert fileté soudé (filetage à droite) pour la manille. 4 étriers sont nécessaires par véhicule (2 avant, 2 arrière).
Compatibilité
Cet étrier est conçu pour manilles ouvertes de type C avec filetage (type graissable). Non compatible avec manilles fermées ou types non graissables ultérieurs. Les étriers avant et arrière sont identiques.
Contexte historique
La suspension à lames avec manilles de ressort filetées était standard sur les Jeeps militaires et civiles anciennes. Les étriers étaient rivetés au châssis de production pour une résistance maximale dans des conditions tout-terrain difficiles.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : GROUPE 15 - CHASSIS CJ2A, GROUPE 15 - CHASSIS CJ3A, GROUPE 15 - CHASSIS CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Alle Willys / Ford / Hotchkiss jeeps | 1941, 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |