TRAVERSE CHASSIS AVANT TYPE FORD
WOA1203
Traverse avant de châssis Ford GPW
Élément transversal caractéristique en profilé U
Reproduction de la traverse avant pour le châssis de la Ford GPW. Ce profilé d'acier caractéristique en forme de U sous le radiateur est l'un des principaux signes distinctifs permettant de différencier un châssis Ford GPW d'un châssis Willys MB à tube rond.
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Matériau Acier embouti |
Exécution Profilé en U inversé |
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Véhicule Ford GPW |
Application Châssis avant sous radiateur |
Caractéristiques
- Profilé d'acier en U inversé, ouvert à la partie inférieure
- Muni de pattes pour le montage du radiateur
- Comprend deux goujons pour les câbles de masse du radiateur
- Caractéristique typique Ford GPW (Willys MB a un tube rond)
- Reproduction selon spécifications d'origine
★ Cet élément de châssis caractéristique est une pièce essentielle pour une restauration correcte des jeeps Ford GPW de la période 1941-1945.
Application
Ford GPW 1941-1945. Attention : la production GPW précoce (jusqu'au numéro de série env. 8000) utilisait des châssis Willys/A.O. Smith avec tubes ronds. À partir du numéro de série ~8000, Ford produisait ses propres châssis avec ce profilé en U caractéristique.
Informations de montage
La traverse se monte entre les longerons de châssis gauche et droit sous le radiateur. Comprend des pattes préembouties pour le montage du radiateur et des goujons intégrés pour les câbles de masse du radiateur.
Compatibilité
Spécifique aux châssis Ford GPW. NON compatible avec les châssis Willys MB (qui ont un tube rond). Les châssis GPW de transition précoce (numéro de série inférieur à ~8000) ont des tubes ronds de type Willys et nécessitent ce type de traverse.
Contexte historique
La traverse en U était l'une des différences de construction les plus reconnaissables entre la production Ford et Willys pendant la Seconde Guerre mondiale. Ford a produit environ 280 000 jeeps GPW entre 1941 et 1945, pratiquement toutes les pièces étant marquées du tampon 'F' caractéristique de Ford.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |