TRAVERSE INTERMÉDIAIRE AVANT CUL
WOA5127
Traverse de transmission et boîte de transfert
A-5127
Traverse en acier qui supporte la transmission et la boîte de transfert sur le châssis. Cet élément de cadre crucial relie la boîte de vitesses T84 et la boîte de transfert Dana 18 aux longerons et porte également la plaque de protection inférieure. Équipé de points de fixation corrects pour le ressort de frein à main et le câble reverse torque.
|
Matériau Acier |
Dimensions 85 cm long × 13,7 cm large |
|
Référence OE A-5127 |
Poids 3,5 kg |
Caractéristiques
- Construction en acier selon spécifications d'origine
- Trous de fixation pré-percés pour montage sur châssis
- Points de fixation pour ressort de frein à main et câble reverse torque
- Logement de montage pour plaque de protection de transmission (skid plate)
- Remplacement direct de la pièce d'origine A-5127
★ Reproduction de haute qualité fabriquée selon les spécifications WWII. Cette pièce est souvent endommagée par contact avec le sol ou déformée par des années de charge — pièce de remplacement essentielle lors d'une restauration de châssis.
Informations de montage
Ceci est la version correcte pour la transmission T84 et la boîte de transfert Dana 18 telles qu'utilisées sur MB et GPW. Le drop (profondeur) est insuffisant pour la transmission T90 ultérieure — ne convient donc PAS pour CJ-2A ou CJ-3A sans modifications. Le caoutchouc de transmission (18608.01) se monte séparément. Vérifier avant montage que les trous de fixation existants dans les longerons ne sont pas déchirés.
Compatibilité
Convient pour : Willys MB et Ford GPW (1941-1945) avec transmission T84 et boîte de transfert Dana 18. NE convient PAS pour : CJ-2A, CJ-3A et modèles ultérieurs avec transmission T90 — ceux-ci nécessitent une traverse différente avec drop plus important.
Contexte historique
Cette traverse supporte la boîte de vitesses Borg Warner T84 à trois rapports et la boîte de transfert Dana Spicer 18 — la chaîne cinématique emblématique de la jeep WWII. En raison de l'utilisation tout-terrain et du contact avec le sol, ces traverses étaient souvent déformées ou même arrachées, ce qui en fait une pièce de restauration très demandée.
Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.
⚠ Une erreur dans cette description ? Signalez-la à info@willys.be
Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |