JEU DE BOULONS POUR CROCHET D'ATTELAGE MARQUÉ A.A. SLAT & MB
7/16 X 1 1/4 UNF
Jeu de boulons d'attelage – marquage A
Pour Willys MB Slat & MB
Jeu de reproduction authentique des quatre boulons de fixation pour le montage du crochet d'attelage (pintle hook) au châssis. Ces boulons portent le marquage de tête 'A' correct tel qu'appliqué sur les véhicules Willys MB de production précoce à moyenne. Essentiel pour une restauration historique correcte.
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Filetage 7/16-20 UNF |
Marquage de tête A (marquage de grade) |
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Application Willys MB Slat & MB |
Contenu du jeu 4 boulons + écrous |
Caractéristiques
- Boulons marqués A selon spécification d'origine
- Filetage 7/16-20 UNF (fine thread)
- Pour fixation du crochet d'attelage à l'arrière du châssis
- Complet avec écrous correspondants
- Convient pour Willys MB de 1941 à mi-production
★ Jeu de reproduction fabriqué selon les spécifications Willys d'origine. Le marquage de tête 'A' était standard pour les fixations de châssis et de cadre, y compris crochet d'attelage, bumperettes et autres éléments structurels.
Application
Spécifiquement pour le montage du pintle hook (crochet d'attelage WO-A593) sur les modèles Willys MB Slat-grille (1941-début 1942) et Willys MB standard jusqu'à mi-production. À partir de début 1943, ils furent progressivement remplacés par des boulons marqués EC, bien que les boulons marqués A restèrent en usage tout au long de la guerre pour les fixations de châssis.
Informations de montage
Quatre boulons fixent le crochet d'attelage aux trous pré-percés dans la traverse arrière du châssis. Monter avec les écrous et rondelles de blocage fournis (internal-external tooth lockwashers). Respecter les couples de serrage corrects pour éviter les fissures dans le crochet d'attelage en fonte.
Compatibilité
S'adapte à tous les modèles Willys MB avec montage standard à 4 boulons du crochet d'attelage. Attention : Ford GPW utilisait parfois d'autres marquages de boulons (F-script). Plus tard (1944-1945), les boulons marqués EC devinrent standard, mais les marquages A restèrent courants. Ne convient pas aux modèles d'après-guerre M38/M38A1 avec d'autres spécifications de boulons.
Contexte historique
Les marquages de boulons 'A' et 'AA' furent appliqués par différents fabricants de boulons américains durant la Seconde Guerre mondiale et indiquaient le grade de résistance à la traction. Les boulons 'A' étaient utilisés pour les fixations de châssis et carrosserie, tandis que les boulons 'AA' étaient réservés aux composants mécaniques comme moteur, boîte de vitesses et carter de différentiel.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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ALL_CATEGORIES : BOULONS CHASSIS 15, 01 CARROSSERIES SGI
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |