KIT REPARATION AXE PALONNIER EMBRAYAGE
WOA1355KIT
Kit de réparation de l'arbre de commande d'embrayage (Z-bar)
Composants internes
Kit de réparation pour l'arbre de commande d'embrayage (clutch cross shaft ou Z-bar) avec tous les composants internes pour une révision correcte. Ce kit contient les disques métalliques, les bouchons en feutre et le ressort assurant le bon fonctionnement de la commande d'embrayage.
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Matériau Acier et feutre |
Type Pièces de révision internes |
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Application Commande d'embrayage |
Contenu du kit 2 disques métalliques, 2 bouchons en feutre, 1 ressort |
Caractéristiques
- Kit de réparation complet pour l'arbre de commande d'embrayage
- 2 disques métalliques (steel discs)
- 2 bouchons en feutre pour la lubrification
- 1 ressort pour la tension correcte
- Remplace les composants internes usés
★ Reproduction de haute qualité pour la restauration professionnelle du système d'embrayage.
Application
Convient pour Willys MB, Ford GPW, CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B, M38, M38A1 et Hotchkiss M201. Compatible avec les véhicules équipés d'un embrayage de 8-1/2" et d'un moteur L-134 ou F-134.
Informations de montage
L'arbre de commande d'embrayage doit être retiré du véhicule pour la révision. Utilisez suffisamment de graisse lors du montage des bouchons en feutre et des disques métalliques. Vérifiez l'usure de l'arbre lui-même avant de remplacer les composants internes.
Compatibilité
Uniquement pour la révision interne de l'arbre de commande d'embrayage. Non compatible avec l'axe de pédale frein/embrayage. Attention : les MB/GPW WWII avaient à l'origine une goupille de sécurité en partie inférieure, contrairement aux modèles CJ ultérieurs. Le kit convient aux deux variantes.
Contexte historique
L'arbre de commande d'embrayage (Z-bar) est un élément crucial dans la commande d'embrayage mécanique des jeeps Willys. Ce système de transmission relie le levier d'embrayage au bellcrank et assure un fonctionnement souple de l'embrayage.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.
ALL_CATEGORIES : PEDALES DE FREIN, GROUPE 02 - EMBRAYAGE - CJ2A, PEDALES DE FREIN, GROUPE 02 - EMBRAYAGE CJ3A, GROUPE 12 PEDALES DE FREIN - CJ3A, GROUPE 02 - EMBRAYAGE - M38, GROUPE 02 - EMBRAYAGE - M38A1, GROUP 02 - Clutch CJ3B, GROUPE 12 PEDALES DE FREIN - CJ3B
Cette pièce convient à :
| Modèle | Années |
|---|---|
| Jeeps militaires | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| Série CJ | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schémas & dessins techniques
Extrait du Technical Manual original CJ2A_PL_1949 — Parts List — uniquement pour Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Extrait du Technical Manual original TM 10-1513 — Maintenance Manual — uniquement pour Willys MB / Ford GPW (1942)
