PANNEAU DE CARROSSERIE CÔTÉ DROIT WILLYS MBT BANTAM T3
Panneau de carrosserie droit Bantam T3 / Willys MBT
Panneau latéral droit pour remorque 1/4-ton
Reproduction du panneau de carrosserie droit pour les remorques cargo 1/4-ton Bantam T3 et Willys MBT de la Seconde Guerre mondiale. Ce panneau en acier forme le flanc droit de la carrosserie de remorque amphibie qui fut produite à plus de 150.000 exemplaires durant la Seconde Guerre mondiale par différents fabricants.
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Matériau Acier embouti |
Exécution Côté droit |
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Application Remorque Bantam T3 / Willys MBT |
Type Body panel / élément de carrosserie |
Caractéristiques
- Reproduction du panneau latéral droit pour remorque WWII 1/4-ton
- Acier embouti selon spécifications d'origine
- Équipé de points de fixation pour soudure ou rivetage
- Élément de la construction de carrosserie soudée
- Convient pour restauration complète de remorque
★ Élément essentiel pour la restauration de remorques jeep WWII authentiques. La carrosserie de ces remorques était constituée de tôles d'acier embouties soudées au châssis-cadre.
Application
Convient pour les remorques cargo 1/4-ton Bantam T3 et Willys MBT de la WWII (1942-1945). American Bantam produisit environ 73.500 remorques T3, Willys-Overland environ 60.000 exemplaires MBT. Convient également pour les remorques d'autres fabricants WWII ayant utilisé la conception standardisée (Converto, Fruehauf, Transportation Equipment, etc.).
Informations de montage
Ce panneau se soude au châssis-cadre et aux panneaux de carrosserie adjacents. Vérifier toutes les dimensions et points de fixation avant montage. Dans la construction d'origine, les panneaux étaient soudés et partiellement rivetés. Consulter le TM-10-1281/1230 pour les détails de construction d'origine.
Compatibilité
S'adapte aux remorques militaires WWII Bantam T3 et Willys MBT. Ne convient pas aux remorques civiles d'après-guerre Bantam T3-C (celles-ci ont un arrière modifié avec renforts de hayon et autres détails). Non compatible avec les remorques M100 ultérieures (années 1950) ou M416 (ère Vietnam).
Contexte historique
Les Bantam T3 et Willys MBT étaient des remorques cargo amphibies 1/4-ton quasi identiques, officiellement désignées 'Trailer, Cargo, Amphibian 1/4-Ton, Single-Axle'. Avec les bouchons de fond fermés, ces remorques pouvaient être tractées dans l'eau derrière des jeeps, des jeeps amphibies GPA ou des Weasels.
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Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.
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