CHAINE+CROCHET SECURITE REMORQUE (SET) English Name

TRAILER BANTAM
Manuel disponible
105,27 €
BTW: 18,27 €
Réf.:  WOA6392
GTIN: 23A1
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Specifications War Dept du manuel technique original — cliquez pour ouvrir

Chaîne de sécurité avec crochet pour remorque 1/4 ton

Ensemble de chaînes gauche et droite

Ensemble complet de chaînes de sécurité pour remorques militaires 1/4 ton. Ces chaînes assurent une connexion de sécurité fiable entre la remorque et le véhicule tracteur, et empêchent le décrochage de la remorque en cas de défaillance de la lunette d'attelage. L'ensemble comprend une chaîne gauche et droite avec supports de montage et crochets.

Application

1/4 ton militaire aanhanger

Contenu de l'ensemble

Linker- en rechterketting met haken

Fonction

Veiligheidsverbinding aanhanger

Type de fixation

Ketting met haak en montagebeugel

Caractéristiques

  • Ensemble complet pour côtés gauche et droit
  • Chaînes robustes en acier avec crochets
  • Supports de montage pour fixation au timon
  • Empêche le décrochage de la remorque en cas de défaillance de la lunette
  • Convient aux remorques militaires 1/4 ton

★ Élément de sécurité essentiel pour le remorquage sûr des remorques militaires jeep. L'ensemble de chaînes est conçu selon les spécifications militaires d'origine pour les remorques 1/4 ton WWII et d'après-guerre.

Application

Ces chaînes de sécurité sont développées pour les remorques militaires 1/4 ton telles que les Bantam T-3 WWII, Willys MBT et les modèles d'après-guerre M100 et M416. Les chaînes sont montées des deux côtés du timon et s'accrochent au véhicule tracteur.

Informations de montage

Les chaînes sont montées sur le timon de la remorque à l'aide des supports de montage fournis (cales). Les crochets sont fixés au véhicule tracteur. Avant utilisation, vérifiez que les chaînes ne sont pas endommagées ou usées et que les crochets se ferment correctement.

Compatibilité

Attention : différentes générations de remorques peuvent avoir des longueurs de chaînes et des types de crochets différents. Les remorques militaires WWII utilisaient souvent des crochets plats, tandis que les modèles d'après-guerre (à partir du M100) ont reçu des crochets en J plus robustes. Vérifiez les spécifications d'origine de votre remorque.

Contexte historique

Les chaînes de sécurité étaient un équipement obligatoire sur toutes les remorques militaires américaines depuis la WWII. Elles constituaient une mesure de sécurité cruciale lors du remorquage par des jeeps en terrain difficile, où le risque de décrochage était plus élevé.

Cette description a été générée automatiquement. Doute sur la compatibilité? Contactez-nous via info@willys.be.

Pièce de restauration — pas un produit prêt à monter

Cette pièce est destinée à la restauration de véhicules militaires historiques. L'ajustement, l'alignement, l'ébavurage ou la retouche font partie de ce travail et sont inhérents à la nature de ces marchandises. Des différences de cotes existent également entre véhicules d'origine.

Le montage exige une connaissance technique du véhicule. Vous hésitez sur la compatibilité avec votre version ? Écrivez-nous avant l'achat à info@willys.be.

COMPATIBLE_MODELS TRAILER BANTAM

📐 Schémas & dessins techniques

Extrait du Technical Manual original TM 10-1281 — Parts List & Maintenance Manual — uniquement pour la remorque 1/4 tonne 2 roues (Bantam T3 / Willys MB-T)

Algemeen aanzicht & identificatie
Algemeen aanzicht & identificatie
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Aankoppelen & bediening (Fig. 1-3)
Aankoppelen & bediening (Fig. 1-3)
Page 5–6
Elektrisch systeem & bedrading (Fig. 5-6)
Elektrisch systeem & bedrading (Fig. 5-6)
Page 10–11
Wielas (Fig. 7)
Wielas (Fig. 7)
Page 12–13
Remmen (Fig. 8-11)
Remmen (Fig. 8-11)
Page 14–15
Wielen, naven & trommels (Fig. 12-13)
Wielen, naven & trommels (Fig. 12-13)
Page 16–17
Chassis & dissel (Fig. 14-15)
Chassis & dissel (Fig. 14-15)
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Veren & schokdempers (Fig. 16-19)
Veren & schokdempers (Fig. 16-19)
Page 20–22
Bak & dekzeil (Fig. 20)
Bak & dekzeil (Fig. 20)
Page 23–23
Onderdelen - vooraanzicht (Fig. 21)
Onderdelen - vooraanzicht (Fig. 21)
Page 26–26
Onderdelen - achteraanzicht (Fig. 22)
Onderdelen - achteraanzicht (Fig. 22)
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